俄罗斯苏-57又要出门了，准备实机参加印度2025年2月份航空展，距离上次在珠海航展亮相才过去几个月。要知道上次现身珠海航展，虽然以精湛的飞行特技征服了全场，但仍然掩饰不住能塞入手机的机腹弹舱缝，以及非常粗糙的制造工艺。明知道苏-57确实大小问题不少，俄罗斯为什么这么急着又要出门推销，难道印度航展有大把订单等着它。
印度还真有可能需要下单购买五代机，实际印度媒体这段时间很沮丧，比如他们称2024年最后几个月内，中国给印度空军敲响三次警钟。歼-35A隐形五代机亮相，成飞歼-36六代机首飞，沈飞六代机首飞。款款都是精品，性能已经实现跨代突破，就连美国空军长期保持优势也被打破，印度空军前负责人表示，此时印度急需美国F-35应急。
大家都知道，印度空军自从购买了法制“阵风”战斗机，就觉得自己很厉害，天天吹牛称“阵风”可以压制F-16、歼-10CE，甚至还有能力对抗歼-20。以前吹吹牛就算了，毕竟号称全球最强四代半，和五代机相比也只是差了半代，借助印度所谓丰富的实战经验，以及更强的“流星”空空导弹勉强实现对抗。但现在中国一口气推出两款六代机，这种代差不是经验可以弥补，同时巴基斯坦显然距离获得歼-35越来越近。
如果巴基斯坦装备歼-35，那么将打破印度空军长期保持的一比三数量优势，而且凭借跨代性能差距打破印巴空中平衡。这种场景下印度再也不吹“阵风”了，开始考虑装备五代隐形战机实现新时代平衡，目前只有三个途径可供选择。美国F-35在售但不是谁都能买到，俄罗斯苏-57可以供货但性能差一点产能还不足，印度也有自研五代机项目但遥遥无期。
有需求就有市场，苏-57此时不去就没有机会了，而且印度对苏-57并不陌生。还在T-50原型机项目阶段，印度就曾入股投了数千万美元，但俄罗斯航空工业表现太差，再加上试飞阶段出现发动机喷火大事件。以及在小批量产阶段，出现原型机坠毁重大事故，印度对这俄制战机越来越看不上，不想被当作提款机退出项目也就不奇怪了。
所以重塑形象，急夺印度五代机大单，成为俄罗斯这个阶段最重的工作。毕竟一旦失去印度大单，再加上这几年俄罗斯军工表现乏力，资金又不足没办法扩大产能，量产这么多年交付装备数量不过两位数。那么俄罗斯航军机外销很难再有机会再起来，不要说重新回到“侧卫”时代辉煌，就是和法国出口“阵风”都没办法相提并论。
所以印度会不会买，除了苏-57在航展上是否有高性能表现，能不能征服印度空军外，美国F-35的表现同样很重要。两年前，美国就曾出动F/A-18和F-35前来印度参考，F/A-18前来和法国“阵风”M竞争舰载机项目，F-35就是为了印度空军而来。只不过当时没有六代机压力，美国F-35对外出售要求限制又很多，再加上印度希望能够实现国防自主，也就是五代机也想自己研制，因此F-35首次“推销”失利。
但现在情况不同了，印度对五代机需求急不可耐，再加上这几年买了不少美式装备好感度非常高，因此花高价买F-35也能接受。由于六代机的出现，美国F-35同样处于落后现状，所以对出口限制可能会进一步放宽。这对俄罗斯苏-57来说不是好消息，因此苏-57急于以实机参展，就是为了拿下印度这块大蛋糕，接下来又到了美俄较劲时刻。
