综合海军学院新闻、保加利亚军事等国外相关军事网站1月10日报道，地处中国南方的广州造船厂内，被发现正在打造新型的两栖类驳船。
现在，互联网上有人猜测这些船只可能是民用性质的，但国外相关涉军网站却表示并非如此，驳船的规模和生产进度表明，这些船只不仅体量很大，而且建造太过专业了。
除了相应的军事用途之外，这些两栖驳船有其他的用途，这个可能性反倒不大。有越来越多的迹象表明，这些驳船似乎是专门为登陆台岛而设计的，中国人民解放军在为新时期军事斗争而准备。
这种两栖类特种驳船，其设计显得格外引人注目，它能从船头延伸出异常长的公路桥。猜测大约有120米的长度，设到公路或其他硬质地面上，坦克、步战车、自行火炮等装甲类战车，就直接能从船上开到岸上。
倘若两栖类特种驳船打造成功，意味着中国人民解放军适合陆战突击能力强大的装甲类战车，就可以在几乎任何海岸都能登陆上岸了。我军执行抢滩登陆夺取离岛任务，就多了一种海上两栖平台的选择。
据悉，广州造船厂至少在建造5艘这种特种驳船，似乎是中国人民解放军为两栖作战量身打造的。
隶属于美国海军管辖的海军学院新闻网站称，这些特殊驳船的建造目的很明确，就是要将包括坦克和卡车在内的大量军事装备迅速部署到台湾海岸，专门为出其不意登陆台岛而准备的。
关于广船国际建造的两栖类驳船的吨位等，未见国外相关军事网站有详细的报道，却特别提到广船国际股份有限公司负责中国海军一些最雄心勃勃的项目。
包括万吨级的“中船探索1号”无人机航母、在珠海航展上公开展示的高度智能化的具有反舰、防空、反潜等综合作战性能的“虎鲸”无人高速攻击艇等。
广州造船厂负责建造的这批两栖驳船也不例外，它的横空出世已显示出坚定的指向，即高度军事目标的专业化水平，适合在登陆时将坦克等陆战主力输送上岸。
这款两栖类驳船，采用了先进和专业的方法，让其建造速度加快，引发了关注中国海军装备动态的外界注意。
地缘战略委员会的海权研究员艾玛·索尔兹伯里 （Emma Salisbury） 博士强调，任何对台湾（省）的大规模登陆，都需要大量的后勤工作，以便将人员和重型设备迅速运送到台湾海峡。
总之，广船国际打造的新型两栖类驳船，具备了移动码头的能力，使其成为此类登陆作业的理想选择，提供了一种将重型设备直接运送到战场的新方式，同时最大限度地减少对传统港口的依赖，意味着解放军在进行新时期军事斗争的准备。
同时中国还在建造滚装船只，扩大军民两用船队的规模，定期在军事演习中进行测试。中国陆军有数个集团军下属的机械化合成旅，就曾经运作过大型滚装船。
进行了大规模的集结和渡海作业的演训，将坦克、步战车、自行火炮、作战物资以及全副武装的官兵，成建制地输送上岸，扩大并巩固登陆场所并向纵深快速挺进。
广船国际打造的两栖驳船，理论上能够与这些大型滚装船只对接，这表明中国人民解放军正在增强其在海峡两岸快速动员军事资产的能力。
从侧面印证了这些船只不是为民用而设计的，而是专门为军事部署而建造的，预示着中国军方在为潜在的冲突做准备，采取更为切实的措施来维护领土主权和海洋权益。
