现在周末来个短途周边游
妥妥高铁是第一选择
毕竟真的方便又快捷
团子们好消息来了
西十高铁又有新进展
建成后西安⇄十堰1小时
西安到武汉5h缩短至2.5h左右
赶紧一起来看看
1月9日，随着爆破作业一声巨响，由西成客专陕西公司建设管理、中铁十一局承建的西十高铁天竺山二号隧道进口完成掘进任务，隧道顺利实现贯通，标志着西十高铁全线施工取得阶段性进展，为后续工程有序推进奠定了坚实基础。
记者了解到，天竺山二号隧道位于陕西省山阳县境内，为秦岭南麓低山区，全长4117.52m，设计350km/h。该隧道地质为强风化碳质板岩，穿越四条断裂带，不良地质占隧道施工全长的42.8%。存在危岩落石、突、涌水、围岩失稳等风险，施工难度大、环保要求严、安全风险高，为全线二级高风险隧道和标段内重难点控制性工程。
为确保施工顺利推进，西成客专陕西公司持续深化精品工程创建，实施施工网格化管理，组织参建单位成立科研攻关小组，积极采用超前地质预报，加强监控量测管理，运用信息化管理平台监控施工全过程，确保隧道安全优质高效推进。中铁十一局项目部在隧道洞口设置危废暂存间，临时渣场地采用绿网覆盖，同时配备雾炮减少扬尘，采取雨污分流等处理措施，着力降低隧道施工对秦岭生态环境的影响。施工过程中，项目团队采用全工序机械化施工，运用智能信息化衬砌台车、全液压自行式仰拱栈桥等10余套先进机械设备，提升隧道施工效率。同时，通过设备集成结合先进的通信、计算机及网络技术，积极构建符合现场需求的综合信息化管理机制，实现了对进度、安全、质量的全面信息化管控。
西安至十堰高速铁路是陕西“米”字形高铁网中重要的一“捺”，该条高铁途经西安、商洛、十堰三市，接入已建成的武汉至十堰高铁，新建正线长255.7公里，设计速度为每小时350公里，其中陕西段总长169公里，沿途设西安东、蓝田、商洛西、山阳、漫川关5站。
西十高铁开通后，西安至十堰实现1小时内到达，西安至武汉的铁路运行时间将由目前的5小时缩短至2.5小时左右，将为进一步完善全国高速铁路网，拉近陕西与长三角、珠三角等地区的时空距离，加强关中城市群与长江中游城市群联系，助力秦巴山区乡村振兴，更好支撑共建“一带一路”、长江经济带发展和西部大开发等国家发展战略，对带动沿线经济社会发展具有重要意义。
除了西十高铁有新进展
西安这些道路即将 正式通车
崇文塔东路下穿G65高速
西起泾河二街，东至崇文塔北路，全长530米，道路红线宽度40米。目前，道路已完工，建成通车后将有效解决与包茂高速两侧互联互通阻碍。
泾河湾路
西起瀛洲二街，东至茶马大道，道路全长778米，宽度40米。目前，道路机动车道上面层沥青已铺设完成，具备通车条件。
秦龙六路
南起耕读路，北至学院路段，道路全长571米，建设红线30米。此道路为秦龙九宫格区域路网重要组成部分，目前具备建设条件的224米已具备通车条件。
文教大道
西起秦龙六路，东至秦龙大道，道路全长480米，红线宽36米。道路等级为城市次干路，是泾河新城第二学校周边重要市政配套之一，目前已具备通车条件。
隆基研究院西侧路
北起原点大道，南至原点二路，全长1050米，红线宽度36米。目前，机动车道路基层水稳已施工完成，管网已完成70%。
泾永路（瑞丰路）项目
西起姚坊路，东至茶马大道，全长约1803米，道路红线宽40米。目前，雨污水管道、电力管沟施工完成；路床施工完成1200米。道路建成后，将为隆基项目建设提供有力保障。
姚坊路项目
北起原点大道，南至泾永路，道路红线宽度30米，长度约1007米。目前，地下管网已全部施工完成。
新义路
西起正阳大道，东至家具城九路，全长约290米，规划红线宽20米。目前道路基层水稳已施工完成，人行道已施工完成80%。
崇文塔七路
西起超导西侧路，东至正阳大道，道路全长约684米，红线宽度25米，是崇文佳苑安居保障配套市政道路。目前，道路雨污水、电力管沟已全部完成。
期待通车！
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◆来源：微信公众号“西安青年聚”综合整理自西安发布、西咸新区泾河新城、陕西都市快报等
◆编辑：小红
◆审核：刘雨田
