封面新闻记者 卢荡 代睿
1月8日，国新办举行新闻发布会，介绍2025年春运形势和工作安排。对于今年春运期间公路沿线充电服务保障问题，交通运输部运输服务司负责人高博在发布会上表示，我国已建设充电设施的高速公路服务区占比从2023年底的85%提升到了97%。除少数高海拔服务区外，基本实现了全覆盖。
交通运输部运输服务司负责人高博。图片来源：国新办
“有关新能源汽车充电服务保障情况，大家非常关心关注”。高博表示，交通运输部门一方面指导各地加快公路沿线充电基础设施建设；另外一方面，建立重大节假日高速公路充电繁忙服务区调度保障机制，最大限度满足新能源汽车的充电需求。截至2024年11月底，全国高速公路服务区（含停车区）累计已经建成充电桩3.31万个、充电停车位4.93万个，较2023年底分别增加1.21万个、1.66万个。
据介绍，全国高速公路服务区广泛应用120千瓦及以上的快充设施，浙江、江苏、广东等省份还建设了600-800千瓦的超充电站，尽量满足短时快充的需求。根据充电繁忙服务区分布情况，相应地增设移动充电设备，提供灵活充电服务。四川、湖南、新疆等省份将移动充电机器人引入到高速公路服务区，实现了从“人找桩”到“桩找人”的转变。
高博表示，充电排队是新能源汽车快速发展带来的阶段性挑战，交通运输部正在会同相关方面全力以赴，持续优化提升各项充电服务，更好保障人民群众便捷绿色出行。同时，他也呼吁广大车主朋友们在出行前尽量做好车辆电量规划，高峰时期尽量错峰充电、少量补电，提升整体充电效率。
