双龙板块，是贵阳一个比较特殊的区域，因为它既包含了龙洞堡区域，也包含了黔南的龙里区域，所以才叫“双龙”。
事实上，靠近贵阳这边的龙洞堡，属于贵阳市南明区，而靠近龙里那边的，已经出了贵阳的地界了，属于龙里县，因此，此龙非彼龙。
熟悉贵阳楼市的人都知道，在龙洞堡板块，有很多小高层住宅项目，别墅和洋房比较少。
因为毕竟还是属于南明主城区域，又靠近龙洞堡机场附近，建筑物高度限高，既要考虑地块的利用效率，符合容积率标准，又不能修建得过高和航线产生交互影响。
而靠近龙里的那一片，则很多属于别墅小区，毕竟龙里那边，都不属于贵阳的行政区划，甚至连郊区别墅都算不上，郊区至少还处于区划范围内，位置偏点而已，龙里板块的别墅，只能算做邻筑别墅、跨城别墅。
关于双龙板块开通地铁，事实上，目前的2号线是已经开通了的，只不过是在龙洞堡板块“打转转”，没有延伸超出贵阳的地界，终点站也就是中兴路站，仍然在龙洞堡片区内。
在贵阳，几乎很少见到有其他版块，能够拥有龙洞堡这么多地铁站的，从森林公园、见龙洞、龙洞堡机场、小碧、云盘，一直到中兴路，一共是6个站，就连最核心的贵阳花果园CBD商圈板块，都只有3~4个站（松花路、花果园、五里冲、太慈桥），可以看到，2号线在龙洞堡区域，走向上是有着明显的迂回的，也就是俗称的“打转转”。
当然，这种“迂回”的考量，也是无可厚非，并不是刻意不延伸拉直到龙里那边去，但是不愿意“为他人作嫁衣裳”，也是人之常情。
因此，事实上，双龙板块目前是已经通达地铁了的，而且地铁设站还不少，密度也不小，只不过，龙里板块没通地铁而已。
龙里毕竟属于黔南地界，和贵阳就是两个城市，黔南的全称是黔南布依族苗族自治州。
此前有网友提问，龙里有朝一日，会不会划到贵阳地界？
我们认为，这个难度，恐怕要比安顺的平坝划到贵阳更难。因为安顺好歹还是地级市，而黔南属于少数民族自治州，其中的各方牵扯势必会更复杂一些。
所以，目前如果考虑在双龙板块购置房产，最理想的选择，就是沿着2号线沿线的站点周边选择项目，地铁站周边的地界无一例外都属于南明区，还是贵阳市的范围内。
虽然存在航线的起降噪音、或可能的飞行事故等影响，但是毕竟是地铁房，毕竟还是南明区，毕竟价格也不算高，比较适合一些刚需上车贵阳。
从未来的发展角度来看，龙洞堡这边的小高层刚需项目，升值和保值属性，大概率是强于龙里那边的邻筑别墅、跨城别墅的，更别提龙里那边的高层、洋房等刚需、刚改类型了。
至于地铁或轻轨等轨道交通，目前贵阳本市内还有很多地界都没通地铁，要想等到不属于贵阳的龙里通地铁，那就有得等了。
