一直以来，航空发动机都被誉为人类顶尖工业皇冠上的明珠，也被视作一个国家工业实力和科技水平的象征，只是对于在物资匮乏的上个世纪便造出原子弹氢弹、新世纪更是先后研制出了隐身战机、航母大驱等尖端装备的我国来说，发动机似乎一直是个难题，它甚至被公认为我国航空业发展的一块“心病”，尤其是在国产民用大客机开始发展，五代战机诞生的这种情景之下，国产发动机的落后一度让很多人感到如鲠在喉。但随着我国经济以及综合国力的持续增强，关注其中发展状况的话就会意识到，这一问题已经在不断缓解。
俄罗斯海军近年来加快了战舰建造速度，入列了一批新型水面舰艇，但大都是中小型的护卫舰和导弹艇。而此前俄罗斯又下水了一艘小型导弹舰——“印古什”号，据悉这是第8艘21631级小型护卫舰。值得一提的是，这艘导弹舰使用的是中国制造的柴油发动机。据报道，最初建造的几艘21631型护卫舰采用的是2台“红星”M520发动机，从第6艘开始换成了来自中国的CHD622型柴油机，之后的第7艘和刚刚下水的第8艘，使用的都是这一款发动机。俄技术专家还表示，中国制造的发动机运行良好。
据悉，俄方之所以会采购我们的CHD622型柴油发动机，主要是因为他们此前采购的德国柴油机公司，因为遭到美方打压而拒绝继续与俄方进行合作。为了尽快找到能够替代德国柴油机的产品，俄方多方寻找之下，发现了我们研发的CHD622型柴油发动机。正常情况下，造船厂与军方签订合同之后，是需要按期交付军舰的，即便是发动机供应商出现了问题，造船厂也需要快速进行解决。此前，洛马公司因为我们稀土原材料供应的问题，就出现过这种情况。
俄罗斯大力发展小型导弹艇的行为，也是无奈之举。对于俄方而言，他们已经无力制造大型的军舰，甚至很多老旧的军舰，俄方都没有资金进行生产。
其实已经有俄罗斯的军事专家提出过建议，认为中俄未来应该在造船业上进行更多的合作，双方应该进行更深层次的合作，这样才有机会让中方建造的新型舰队列装俄罗斯海军，这对于双方而言都是有利的。
