1952年，志愿军飞行员击落一架敌机后被迫跳伞，降落过程中发现同样跳伞的敌人在身旁，连忙拔出配枪，准备在空中击毙敌人。
“敌军来了，左转弯进行攻击！”杨汉黄用对讲机通知我军飞行员，正在持续上升的机群听到他传来的信息时第一时间进入战斗状态。
在那个年代，我国的空军力量是十分薄弱的，由于技术落后，我国的战机基本上是靠西方国家的技术来生产的，甚至可以说尚未达到自主生产的情况。
由于战机紧缺，飞行员的训练飞行时长十分短，和美国空军相比来说，我国几名飞行员的飞行时间加起来才是人家一个飞行员的飞行时长。
在遭到偷袭的时候，我军的战机都带着一个副油箱，原本就因为重量问题而不灵活的战机，在遇到敌人的偷袭之后飞行姿态更加的僵硬。
飞行员们为了提高自己战机的作战能力，只好将副油箱扔掉，深知若是和美军战机对上，我军的赢面是比较小的。
当下最主要的就是驱赶敌机，不与他们发生正面激烈的斗争，摆脱对于自己机群不利的局势。
经过一番转圜，杨汉黄依旧是没有办法在几个敌军的包围情况之下，顺利地突围出去。
当下杨汉黄就决定要与美军的战机同归于尽，在他击落一架敌机之后，敌机对他展开强烈的轰炸。
一时间他的战机都快被打成“马蜂窝”了，为了保全自己的性命，他只能跳伞，但是这可手几万米高空啊。
在出机舱的那一瞬间，高压以及空气稀薄等各种情况如同洪水猛兽一样向他袭来，氧气面罩接连三次脱落。
在如此危急的情况之下，他依旧是不慌不忙，有条理的进行补救，最终经过树枝的缓冲，他安然无恙的着陆了。
虽然保全了自己的性命，但是他不甘心自己的战机被美军给击落了，三个月之后他迎来了报仇雪恨的机会。
他在一次遇上了美军的战机，在这次的博弈当中他选择逐一进行突破的方式，他率先“咬死”一架敌机。
经过几个回合的“纠缠”，他找准时机对敌机开炮，在几门大炮的攻势之下，成功地击落了一架敌机。
他转头开始解决另一个，这架战机和上一个有很大的区别若是用刚刚的方法，打中的概率十分小。
杨汉黄即时调整了战斗姿态，飞到敌机的上方，准备对敌机进行攻击，然而在他按下“发射”按钮的时候，却没有任何反应。
原来在攻击上一架战机的时候炸弹用尽 ，为了减少不必要的损失，他只好脱身离开战场。
在加入空军之前，他只是一个军医，在知道国家要加大对空军的建设之后，他积极地报名参加考核。
空军的考核十分严格，除了各项身体条件要达标之外，身体素质以及作战能力也是十分重要的。
在报完名之后，他就为自己制定了严格的训练计划，在考核中他是当时整个团中唯一一个符合条件的，就这样他成为一名光荣的空军飞行员。
信息来源：
《鹰击长空三栖报国》——青岛市情网
