小米汽车是不是非常火？我想只要关注汽车的用户大概率都有所了解。小米汽车目前在市场上销售的叫做SU7，另一款叫做YU7的性能SUV也将迎来上市。那么大家有没有想过这么一个问题？到底是什么样的原因促使雷军要自己造车呢？其实很多人并不太清楚，在小米造车之前，雷军还投资了一家车企，但这家车企的新车迟迟没有办法量产，所以才导致小米决定自己造车。
今天我们来聊的这款新车，我可以毫不夸张的说，绝大部分的小伙伴都没有听说过，它就是由工匠派汽车打造的小跑车SC01，而这家车企就是由雷军主导投资的，也是当初雷军汽车工业萌芽的开始。有意思的是，这款新车基本直播了快两年，而且也早早的就预售了，但是到现在为止没有一辆车量产上路。
“当我环顾四周，却始终无法找到梦想之车时，我决定亲手打造一台”。这句是费利·保时捷的标志性名言，同时也是创始人冯晓彤开始造小跑车SC01的名言。
这款小跑车SC01的预售价为30万元，它的定位是一辆纯电动跑车，采用了两门两座的硬顶设计。
从外观造型来看，整车采用的就是手工打造而来，所以难度确实比较高，这也是新车迟迟没有量产的主要原因。整个外观设计与法拉利是极为类似的，整车标志性的红色运动包围以及低趴的车身姿态确实就是轿跑车型。此外，还特意采用了黄色的性能刹车卡钳，打孔的刹车盘，颜值感极为出色，而且在外观上融入了大量象征性能的R元素设计，有一种豪华高端奥迪以及法拉利的视觉感。
从动力性能方面来看，这款小跑车SC01采用了双电机驱动，电动机的总功率320kW，能够实现500km的纯电续航。更关键的是，由于整车的风阻系数低性能强，居然能够实现3.9秒破百。要知道这可是4年前的产物了。
随着小米自己的汽车陆续开始上市，这款小跑车SC01真正能够量产的最佳时机已经没有了，而且失去了资金支持的小跑车SC01可以说是一文不值。你看，背靠百度与吉利的极越汽车失去资金的支持，一夜轰然倒塌；而这款小跑车SC01基本上已经没有多少投资人关注了，所以量产已经遥遥无期。更何况，现在入局新能源汽车市场已经太迟太迟了，三十万的定价消费者不会买单！毕竟现在很多高档奔驰电池都不足30万了，谁会为这种没有任何知名度的新车买单呢？
甚至雷军都不会主动谈论这款新车的存在，所以是真没啥希望了，前景黯淡。
