高铁动车时代,惊喜不断,期待更多,不经意间,说走就走的旅行变得越来越容易越来越简单了。



有多少人去过蚌埠南站坐过高铁?又有多少人从蚌埠南站乘坐去往台州西站开通高铁?说到蚌埠南站,可能有些陌生,不经常去乘坐高铁的人确实不那么熟悉。

蚌埠南站,是中国安徽省蚌埠市境内的铁路车站,隶属于中国铁路上海局集团有限公司,也是京沪高速铁路和合蚌高速铁路交汇的枢纽站。是京沪高铁七大中心枢纽之一,进一步提升了蚌埠的交通枢纽地位,蚌埠南站的建筑面积为20000平方米,站台规模为5台11线。



台州西站,位于中国浙江省台州市黄岩区境内,是中国铁路上海局集团有限公司管辖的铁路车站,途经该车站的线路为甬台温铁路和金台铁路。台州西站西站房建筑面积为21388平方米;台州西站东站房建筑面积为22574.08平方米;截至2021年8月,台州西站站场规模为5台13线。



蚌埠南到台州西G7473次高铁列车全程891公里,运行6小时5分钟,沿途主要停靠南京南,江宁,句容西,溧阳,宜兴,湖州,杭州东,诸暨,义乌,武义北,永康南,缙云西,丽水,温州南,温岭,台州西。

G7473次高铁列车到底是有多绕路?全程才不到900公里的路程,居然要运行6小时多,无论如何这个路线都比较绕,完全可以从杭州过绍兴,宁波后运行到达终点站台州西站,省时省力,然而这趟车有点高铁一日游的节奏,舍近求远令人惊讶,但是从高铁时代的常规操作来看又是合理的,多元化运行线路已经成为一种大势所趋,接受现实比改变现实更为重要,期待更方便快捷的出行。

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