小米汽车旗下的第二款车型YU7正式登陆工信部，预示着这款备受瞩目的新车即将进入市场。然而，与常规新车提前一个季度登陆工信部后迅速发布上市的节奏不同，小米YU7却提前了半年时间。对此，小米创始人雷军解释称，这是为了让YU7测试车能够尽早拆除重伪装，进行更全面、更细致的长时间大规模测试，以确保产品质量，打造更出色的产品。
雷军在解释这一决策时，透露了一个隐藏的信息：小米YU7的上市进程受到了英伟达Thor雷神智驾芯片的影响。据透露，这颗虽然性能卓越的芯片，在第一次流片时遭遇了严重问题，导致无法使用。因此，英伟达不得不进行二次流片，才能确保芯片正常工作。这一来回的过程，导致芯片量产时间推迟了一个季度，预计明年5月份才能正式出厂。
受制于英伟达Thor雷神芯片的影响，小米YU7的上市进程也相应推迟。尽管小米在研发进展上迅猛，但预计也要到明年6月份才能正式开卖。除了小米外，其他将要采用这款芯片的品牌，如理想、小鹏、极氪等，也都受到了相同的影响，然而，华为似乎是个例外，未受到此次芯片延迟的影响。
除了智驾芯片的问题外，小米YU7的座舱设计也备受关注。虽然外观已经公布，但内饰至今仍是个谜。从一些曝光的谍照中，可以隐约看到这款车疑似配备了一体化远端带鱼屏。这块屏幕被设置在前挡风玻璃和仪表台的衔接位置，贯穿左右，与阿维塔12所使用的屏幕有异曲同工之处。
