近日，相关渠道传来消息，武汉市轨道交通3号线一期信号系统更新改造工程以及3号线二期工程通信系统设备采购、安装、集成服务项目有了新动态。
工程地点位于沌阳大道至文岭，工程投资额达18372.41万元。其中，3号线一期信号系统更新改造工程旨在将现有信号系统升级为无线通信列车控制系统，并建设配套工程。而3号线二期工程线路从文岭站起始，向北预留延伸条件，终点为沌阳大道站（不含），全长约11.9公里，均为地下线，设有 座地下站，包含1座换乘站，同时新建一座主变电所与10号线共用，近期利用3号线一期三金潭控制中心，远期将迁入国博线网云平台控制中心，还会新建文岭车辆段。招标范围涵盖专用通信系统、公安通信系统等，交货期暂定为2025年6月或按业主通知时间到货。
备受市民关注的3号线二期新增车城南路站仍处于申报环节，预计2025年年中有望获批。目前，3号线二期全力三路站已重启施工，而其他四个站点进展各异。或许只有车城南路站正式开工，整条线路建设才能全面加速推进。
*新增站点3号线二期车城南路站
武汉地铁3号线二期（文岭站-沌阳大道站）此前经历了停工又复工的波折，现全面进入主体施工阶段，不过通车时间可能由原计划的2026年延迟至2027年。
11月28日，全力三路站第一块底板混凝土浇筑完成，标志着工程车站逐步转入主体结构施工阶段。该线路于2022年底开工，今年曾突然停工，官方回应称其属于经开区、蔡甸区投资建设项目，地铁集团与两区代建协议尚在签订中，建设资金未落实，待资金到位后才全面施工。
如今已悄然复工，截至12月初，在3号线二期（沌阳大道 - 文岭）的6座地下车站中，1座已开通，5座正在土建施工且其中5座已进入主体施工阶段；12个轨行区间均处于前期准备状态，文岭车辆段尚未围蔽。
近期地铁集团官网也发布了诸多关于3号线二期的公告，如3号线二期工程设备系统总监理中标公示，中标单位为铁四院（湖北）工程监理咨询有限公司；
还有3号线二期工程110kV主变电所设备安装及进线电源工程招标公告/资格预审公告等。
根据规划，武汉地铁3号线二期项目起于文岭站，起点预留向北延伸条件，止于沌阳大道站（不含），全长12公里，设站5座（枫树一路站、枫树五路站、全力二路站、全力三路站、文岭站），全线地下，平均站间距约2.4公里。
3号线二期走向示意图
6月4日，武汉经开区官网曾发布重磅消息，拟在沌阳街郭徐岭片区增设车城南路新站点。
新增站点位置示意图
武汉城市留言板上，经开区管委会对于增设车城南路新站点也给出了肯定答复。
不过，关于3号线二期意向新增的车城南路处站点相关问题，但武汉地铁集团对此未正面回应，仍称设车站5座。
3号线二期作为第四轮调整线路，2022年获批后即有动工消息，官方最初宣称2026年建成通车。
3号线二期枫树一路工地实景图
而根据今年9月地铁集团回复：原规划是2026年竣工投入使用，根据实际情况，可能延至2027年投入使用。
编辑摄影
鹿二
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