大皖新闻讯 “以前去东至县城办事要先包车到东至龙泉镇，有时还要再转车到昭潭镇继续乘车，几番辗转才能到达目的地，耗时费力，现在坐上这班公交就能一路直达了，真是方便多了。”12月11日下午1时50分，在家门口顺利坐上“石门街——东至”皖赣首条省际毗邻公交后，常年往来安徽省东至县经商江西省鄱阳县石门街镇居民李道龙情不自禁地竖起了大拇指。
陈赵元/摄
龙泉镇位于东至县南部山区，与江西省鄱阳县石门街镇仅一桥之隔。由于历史及地理位置等原因，龙泉、石门街两地人员经济往来一直频繁；但由于两地分属安徽、江西两省，一直无法开设两地短途直达班车，给两地人员交往及经贸往来造成不便。
群众的呼声一直是政府部门努力的方向。为方便皖赣省际边界地区人民群众的出行，促进两省毗邻区域经济社会沟通衔接和有效融合，经过双方属地政府、交通部门此前多次努力沟通协调，皖赣首条省际毗邻公交班线于2024年12月11日正式开通。
东至县公共交通有限公司总经理姚志海介绍，公司投放了一台55座混合动力车，由江西石门街镇始发，经东至县龙泉、昭潭、泥溪、官港、黄柏、良田等站点到终点站东至汽车站。该公交班线每日运行4个班次，上下午各往返1趟，单边全程75公里，总票价16元，单边运行时长约1小时45分。
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东至县交通运输局党组成员、副局长罗国红表示，皖赣首条省际毗邻公交的开通，也为其他省际毗邻地区开通公交积累了经验。该局将持续做好城乡地区公共交通服务，提升省际毗邻地区公交覆盖率，延展群众出行“幸福半径”。江西省鄱阳县石门街镇副镇长杨爱国也表示，希望通过这条班线，进一步加强与东至县的联系，促进两地在经济、文化、旅游等领域的合作发展。
“江西石门街镇和安徽龙泉镇两地地缘相近、人缘相亲，省际毗邻公交的开通让两地‘跨界’变‘无界’，让两地居民出行变得更环保、便捷，对两地经济、人文、区域融合发展具有积极意义。”池州市道路运输管理服务中心主任汪国忠表示，开通省际毗邻公交不仅是落实“四好农村路”建设的生动实践；更打通了皖赣发展的“外循环”，让群众享受到省际毗邻区域协同发展带来的红利。
大皖新闻记者 朱春友 通讯员 施诚 徐玉松
（安徽网）
