冬天开暖风，一定要注意以下几点。很多朋友，在开启暖风的时候，存在一些错误的方法，导致温度上升的慢，而且呢还会增加车子的油耗。咱们车上的空调看似简单，其实还是有一些窍门的。今天我们就来讲一讲，汽车暖风的正确开启方式。学会以后，咱们开车不仅会更省油，而且还能更加的舒适。
首先我们要知道，这个暖风的来源，其实呢就是来自于，发动机的热量。发动机在工作时，所产生的热量，由鼓风机吹进咱们车内，也就是一个废物利用的过程。在发动机，达到正常工作温度时，开暖风是不会增加油耗的。
大家应该都尝试过，在刚启动车辆的时候，即使说，我们把这个温度调节到最高，这个时候呢吹出来的风还是冷风，这是因为，发动机的温度没有升上来，所以我们开暖风是没有效果的。而且呢，在发动机没有达到正常工作温度的时候，开暖风，还会带走一部分热量，这就导致了发动机热车时间延长，只要发动机，没有达到正常的工作温度，行车就会加大喷油量。所以在冷车时，开暖风不仅没有效果，还会增加咱们车子的油耗。
我们可以观察车子的水温表，当水温上来以后呢，再来开暖风。如果说水温没有升上来，在气温比较低的情况下，咱们低速行驶3到5分钟之后，水温呢就会慢慢的上升。等水温升上来以后，我们就可以开启暖风了。
那在开暖风的时候，需不需要打开AC呢？这个AC按键，其实啊控制的就是咱们的空调压缩机。当我们打开以后，因为发动机，需要负荷压缩机的运转，那么油耗肯定就会增加。我们刚刚也讲到了，暖风的来源，是来自于发动机自身的热量，所以我们，不需要开启AC就可以取暖。
但是在某些特定的情况下，我们还是需要打开AC了。就比如说下雨天，因为空气湿度比较大，我们开暖风的话，这个玻璃上就非常容易起雾。那这个时候呢，我们就可以把这个AC给它打开，把这个出风模式呢，调节到吹玻璃的模式。这样呢车内潮湿的空气，经过空调压缩以后，水分就会大量的减少，吹出来的风就能够快速的除。
那还有一点，很多朋友也比较关心，就是开暖风的时候呢，是开内循环好，还是开外循环好？那如果说咱们在市区行驶的话，开内循环就可以了。如果是长途跑高速的话，就不能一直开着这个内循环。因为打开内循环以后，车内的空气，就不能够循环流通。本来开了暖风，咱们车内的温度就比较高，再加上空气不流通，氧气含量下降，就很容易导致驾驶员犯困。所以说咱们在跑长途走高速的时候，要定期的切换到这个外循环，开一小时左右的内循环，然后呢，切换十分钟左右的外循环，这样咱们车内的空气就会比较新鲜。
另外啊因为冷空气上升，热空气下沉的原理，我们最好，把这个出风模式，调节到吹脚或者吹玻璃的模式。
大家看一下，也就是这个标志，用这个模式，不仅车内温度上升的比较快，而且我们的体感，也会更加的舒适。如果说，热风长期对着我们迎面吹的话，我们的嘴唇和眼睛，都会感觉到特别的干涩。而且呢这个模式，它还可以匀出一点风量，来吹咱们的玻璃，车玻璃上，也就不会那么容易起雾了。
那最后呢，我们再来总结一下开暖风的整个流程。首先我们要确保，车子的水温上来以后，再来开启这个暖风，然后把温度，设定到咱们想要的一个温度，接着，把这个出风模式，调节到吹玻璃和吹脚的模式。但如果说是在市区，我们就开启这个内循环，如果是跑高速的话，我们就定时的切换到这个外循环。
那想要快速除雾，我们就打开这个AC键，把AC按键给它打开。如果说咱们车上，有这个快速除雾按键的话，咱们也可以直接按下这个按钮，这个时候呢AC也会自动的打开。
怎么样？朋友们你都记住了吗？如果对你有所帮助，别忘了点个赞，给个关注，谢谢大家，我们下期再见！
