各位亲：
北京日报记者从市交通委获悉，2024年12月15日（周日）首班车起，地铁3号线一期（东四十条—东坝北）、12号线（四季青桥—东坝北）、昌平线南延一期剩余段（西土城—蓟门桥）及昌平线南延朱房北站等3条（段）城市轨道交通新线将开通试运营，新增运营里程约43公里。
届时，北京城市轨道交通运营总里程将达879公里。新线开通后，可实现与多条南北向轨道交通线路的连通，补充中心城区东西向轨道交通廊道，同时也为马甸、安贞、东坝等成熟居住区增添更便利的公共交通选择，对于完善轨道交通网格、缓解中心城区交通压力、服务沿线重点功能区建设具有重要意义，也将对优化城市交通结构、带动城市发展有着重要意义。
同时，朝阳站交通枢纽随轨道新线开通同步投运，可实现多种交通方式换乘。
朝阳站枢纽
3条地铁线（段）
路线示意图
3号线、12号线
昌平线南延一期
然而有一个遗憾的消息，就是咱朝阳人众盼的望京西站，确定这次不开。
望京西站已经是个二十余年历史的老车站。2003年1月28日，北京城市轻轨铁路东线（如今的地铁13号线）开通运营，望京西站同步启用。
*2003年北京地铁运营线路图*
2010年12月30日，北京地铁15号线一期开通，望京西站成为换乘站。
2023年12月30日，北京地铁17号线开通运营北段（未来科学城北站至工人体育场站），但望京西站通过不停车，也就无法与13号线、15号线换乘。
这样的情况下，地铁17号线望京西站何时开通，何时开通换乘也就成为了附近居民，尤其是17号线沿线居民最盼望的。
望京西站位置：
由于望京西的地位提升，从普通换乘站升级为三线换乘。 且从这三条换乘线路分析，向西15号线可以到达海淀核心区，向南13号线可以到达东直门，向南17号线可以直接到达亦庄。
在此基础上，望京西站被定位为了中心城规划33座交通枢纽之一。而这，就是影响望京西换乘的原因。 根据2024年上半年的相关部门回复，在枢纽工程完工后，枢纽西北侧将建设一条地下换乘通道，乘客便可以在望京西实现三线换乘。
也就是说，换乘通道的前提条件就是枢纽完工。期待着 交通枢纽工程竣工，期待2025望京西开通三线换乘。
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