随着时代的发展，我国也正在跟上时代的步伐，事实证明，我国的发展速度确实是极快的，在很多方面的成就都已经取得了国际上的认可，甚至给美国方面造成了巨大的压力。
但是，我国在很多方面还存在短板问题，我们也正在努力进行技术突破，众所周知，我国在航空航天领域的发展较晚，虽然手里也有一些军用战机，但是民用客机之前可是非常少的。
歼-11B是我国首款完全国产化的重型战机，气动布局虽然采用俄制苏-27 SK型设计，但火控雷达改为脉冲多普勒雷达，采用大陆国产平板列阵天线，性能优于俄制N001倒卡伦雷达，并改用国产综合火控系统，攻击效率和自动化程度都提高了好几倍。
据专家分析，其总体作战能力优于苏-27 SK/歼-11和苏-30 MKK。我军海军航空兵大量装备歼-11 BH/BSH，空军还派出歼-11B前往永兴岛机场进行空战训练，显示歼-11 B具备海上作战能力。
歼-11B作为我国航空工业在吃透苏-27技术基础之上独立研发的国产重型战机，其最为核心的研发目标就在于换装国产“太行”发动机。在这方面，首先可以得益于国产“太行”发动机研发期间改装的苏-27空中试飞平台所积累的经验。之后，再通过对歼-11B内部结构的优化设计以及飞控系统的相应改进，才比较成功的实现了动力装置从国外到国产的转变。
歼-11B改用国产涡扇-10引擎，摆脱了对俄AL-31引擎的依赖。从国产涡扇-10发动机性能的可靠性来看，歼-11 B战机能够在海上执行驱逐外机的任务。
从发动机本身来说，大面积的换装足以证明发动机已经非常的稳定、非常的可靠。我们的主战飞机运输机、轰炸机、侦察机，包括巡航导弹方方面面，武器装备的作战性能都会有一个很大的提升。
