12月8日，中国重汽2025年合作伙伴大会在济南举办。即使是在年会扎堆儿的岁末，重汽的这场活动仍然可以说是商用车行业最受瞩目的年会，或许没有之一。
2024年，有人说这是中国商用车行业最难的一年。但逆境中，“赢”依然是重汽的主旋律。2024年，中国重汽汇总收入预计超过1940亿元，同比增幅超10%；利税总额预计达120亿元，同比增幅超15%；整车销量预计37万辆，同比增幅超10%。
重汽连续第三年拿下中国重卡行业销量和市占率的双第一，考虑到今年极具挑战性的市场行情，这个成绩更显得来之不易。
关键词“第一” 含金量十足的2024
纵览重汽在2024年的成绩单，很难不聚焦一个关键词——“第一”。2024年，中国重汽实现重卡销量第一、市占率第一、重卡出口第一，10个细分市场位列行业第一，重卡、轻卡销量在商用车前五集团中增速第一……
如果把这个成绩更细致地研究，会发现它的含金量还在上升。这是中国重汽在国内重卡销量上的三连冠，三年市场行情一年不如一年，行业极度内卷的情况下，重汽展现了实力和韧性，来自于用户的认可，确立了中国重汽的引领地（参数丨图片）位。2024年，重汽实现在10个细分市场市占率第一，中长途复合运输、燃气干线运输、AMT重卡这些或是体量巨大，或是代表了重卡行业最前沿技术的市场，重汽展现了足够的优势，作为龙头企业引领行业集体向上的作用明显。重卡、轻卡销量在商用车前五集团中增速第一，这个第一传递的是一种趋势，重汽的增长依然有余力和后劲儿。
特别值得一提的是海外市场，中国重汽在今年再次拿下重卡出口第一。2024年，重汽的重卡出口预计达13.5万辆，同比增长4%；出口收入预计451亿元，同比增长5%。重汽在出口这个传统优势领域拿下冠军并不意外，但仍然弥足珍贵。目前国内商用车市场进入存量时代，价格战愈演愈烈，海外市场作为新蓝海，已经成为兵家必争之地。重汽在整体出口稳住优势的同时，在局部市场还有突破。沙特市场销量同比增74%，澳大利亚市场销量同比增98%，独联体、中东、南亚、非洲等市场更是实现区域销量第一。重汽已经在海外建设完成29家KD工厂、226个经销商网点、246个服务网点以及217个配件网络。这充分说明，经过长期的市场深耕，相较于一众国内品牌，重汽已经在海外率先度过了品牌的导入期和成长期，步入成熟期。
目标45万辆 要打硬仗的2025
根据重汽的预测，2025年国内重卡市场将达到63万辆，同比增长12%。传统能源重卡市场规模为50.5万辆，同比增长3%；新能源重卡市场规模为12.5万辆，同比增长67%。国内轻卡市场需求规模将达55万辆，同比增长5%。其中传统能源轻卡市场规模为41万辆，新能源轻卡市场规模为14万辆，同比增长52%。出口方面，中国品牌可进入的海外市场规模达45万辆。
有机遇，有挑战，但毫无疑问，对于中国商用车企业来说，明年仍然是艰难的一年。逆风局中，重汽定下了一个高目标。其计划明年销量45万台，同比增长要超20%。又是一场艰苦的硬仗要打，重汽已经做好了准备。
重汽正式启动2025年互利共赢五项行动：携手打造让客户最赚钱的全系列产品、构建让客户最信赖的销售渠道网络、打造最贴心高效的服务支撑体系、建立直达市场的快速联动机制以及提供最大化的产品全生命周期价值，与广大行业伙伴一同创新合作模式、共研客户需求，探索从单一产品销售向一体化产品解决方案转型，共同为客户创造更大价值！
同时，身为制造业企业，重汽也深谙必须用产品说话的道理。本次大会上，重汽多款新品密集发布，包括汕德卡423kWh纯电自卸车、豪沃TX 612kWh纯电自卸车、豪沃TX 600kWh中央驱动充电牵引车等在内的五款新能源产品，从重到轻，场景覆盖更全，大电量、长续航、快速补能等新能源用户最核心的需求得到满足。全新豪沃TX7-N以高品质、高安全、高承载优势，让煤炭/复合运输领域的用户有了更具性价比的选择。先锋官V宽体大轻客六款车型齐发，进一步完善了重汽在商用车细分领域的产品线，满足用户客、货、专业改装等多维度需求。HOWO悍将2025款轻卡，108项焕新升级，为轻卡用户带来更高效、低使用成本的选择。全新一代重卡平台发布，致力于成为卡友衷情的梦想卡车，再次展现了重汽在高端重卡技术上的深厚累积。覆盖全价值链的产品技术创新，为重汽在明年的攻坚战提供了充足的炮弹。
站在高起点上的中国重汽，迈入下一个高质量发展阶段，手里能打的牌很多。但作为旁观者，更让人感到热血的是重汽身上的那股劲儿。正如本次大会的主题，“We Are One 一家人、一条心、一起干、一定成！”众志成城，重汽的2025年，绝对值得期待。
