乘联会公布了11月全国新能源乘用车厂商的批发销量,达到了146万辆,同比增长51%,环比增长6%,可见新能源汽车的销量依然在稳健增长中。

而比亚迪在整个新能源汽车市场上,完全处于断崖式领先的位置,超过50万辆的成绩,导致乘联会制作的柱状图都出现了断层标注。



值得一提的是,这也是比亚迪继10月之后,连续两个月销量突破50万大关,全年累计销量已超374万辆,加上12月销量,2024年突破400万辆完全不成问题。

但让人感到意外的是,如今蒸蒸日上的比亚迪除了汽车销量直线增长以外,还有另一个重要身份,就是已经成为了全球头部电子产品制造企业。

据媒体报道称,比亚迪如今已经拿下了超过30%苹果iPad的组装订单,成为了最大的iPad代工厂之一。

比亚迪官方透露,公司目前有超过1万名工程师和近10万名员工专注于“果链”,而且还肩负起了为iPhone供应钛合金框架的重任。



而比亚迪能够成为苹果代工厂巨头,与其在制造工艺和质量控制方面的卓越表现密不可分。

苹果对待供应商的选择向来非常严格,不仅要求产品的精度高,还要求保密性强,比亚迪能够通过苹果的严格审核,足以证明其在制造工艺和质量控制方面都具有极强的竞争能力。

比亚迪在苹果供应链中的成功,不仅提升了自身的品牌形象和技术水平,也为中国制造业的转型升级树立了典范。

过去中国的制造业在很多年里,一直处于下游产业链,但现在正经历从劳动密集型和低端制造向高端制造行业的转变,比亚迪的成功说明,中国的制造业正在向高端制造行业迈进,并逐渐崭露头角。



值得一提的是,比亚迪在电子产品制造领域不光为苹果代工,还成功赢得了小米等科技巨头的青睐,为小米多款智能手机及平板电脑提供组装服务。

另据比亚迪透露,公司还为三星提供铰链相关的组件,该部件用于部分折叠屏手机。这些与国际大公司合作的业务,也让比亚迪的代工部门成为了第二大支柱。

此前比亚迪公布的第三季度财报显示,该季度营收达 280 亿美元,单季度营收首次超过了特斯拉,而这一成果离不开比亚迪代工部门的贡献。

数据显示,比亚迪代工部门在第三季度的营收达到了约60亿美元,同比增长10.85%,未来比亚迪代工业务还将继续增长,因为比亚迪已经在接手苹果的一些关键业务了。



所以未来我们不光买车要买比亚迪,买的苹果产品、小米手机等,可能都是由比亚迪代工的,比亚迪的代工业务发展不仅影响了其自身的盈利能力,也对整个科技行业产生了深远的影响。

随着比亚迪逐步抢占更多的代工市场份额,传统的消费电子制造商面临着更大的竞争压力,这将促使它们加快自身的技术革新和服务提升。

比亚迪的多元化发展策略不仅为公司带来了新的增长点,也为消费者提供了更多高质量和具有竞争力价格的电子产品,未来比亚迪一定会越来越强。对此你怎么看呢,欢迎评论、点赞、分享。

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