测速摄像头现在也可以在限速每小时30 公里的道路上使用，荷兰检察部在过去六个月在阿姆斯特丹进行的试验后做出了这一决定。
在首都的试验中，使用了可移动的测速仪，而多处固定测速摄像头也设置为每小时30公里。自去年底以来，阿姆斯特丹大部分地区的限速为每小时30公里。
试验结果显示，这些道路的行车平均速度下降了百分之五；在一些直道的路段，速度甚至下降了百分之十。
据检察部称，试验表明测速摄像头有助于降低车速，从而降低发生事故的风险。因此，司法部门决定，荷兰其他地方的市政府规定最高时速为 30 公里的道路上也可以使用测速摄像头。
此前，由于对限速为30 公里的道路应该是什么样子没有明确的要求，因此用测速摄像头对这一最高速度进行根本性的控制是不可能的。
去年，一份报告列出了这样的道路应具备的特征，如涉及路面类型、是否存在实体的方向分离以及是否允许在道路上停车等。
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从荷兰司法部门罚款征收机构的数据可以看出，测速摄像头发挥了很好的作用。试验期间，三个月内在30公里的道路上开出了近4万张罚款单，每天大约有320张。
开始试验以来，阿姆斯特丹超速罚款数量大幅增加。今年前四个月，大约开出了 23000 张罚单；而当测速摄像头启动并开始工作后，这一数字增加到近 60000 张。
交通事故的数量尚不清楚，但明年将进行更广泛的评估。
由于阿姆斯特丹试验取得了积极成果，现在可以在全国各地 30 公里的道路上部署测速摄像头，以满足这些要求。
海牙市今天宣布，希望将该市110条道路的车速降低至每小时30公里，必须在 2030 年之前发生。
今年5月，鹿特丹效仿首都，从2025年起，115条街道的车速将降至每小时30公里。
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