【路试】谁家大5座SUV这么牛后座变床榻吃喝玩乐睡

如果用最简短的语言来概括5座版东风奕派eπ008的后排，那就是“主打一个吃喝玩乐睡一条龙服务”。

还是先说说各位最感兴趣的价格吧。这是东风奕派eπ008最新上市的5座车型，它同时提供增程和纯电两种动力形式，各有低配和高配两个车款。无论你选择哪种动力形式，低配车款指导价都是20.66万元，高配车款都是21.16万元。

可想而知，实际购买时经销商多半会给出更为优惠的价格——这意味着，你现在有大把机会用不到20万元的花费，买到一台车长超过5米（准确说是5002mm），轴距达到3025mm的中大型SUV了。它还有1972mm的车宽和1732mm的高度。

我另加欣赏的是，这台东风奕派eπ008不仅大，而且还大的很有设计感。车身上的一些精巧细节兼具功能性，例如前杠两侧的三角形导气口，它们就货真价实的能将气流梳理到前轮外围。设计团队还总共用了536颗LED来打造车外灯光。贯穿式的头灯和尾灯无论造型还是尺寸都相当气派，隐藏在D柱上的灯组会在充电时点亮以提示充电进度。你甚至还能选装一套隐藏在车头外观覆盖件下的智能星光格栅，魔幻之处在于只有点亮时才能透过覆盖件看到它们（无疑，这是个“心情件”）。而关于大这个话题，我还注意到在这台车上有着与身形不太相符的0.268Cd的风阻系数，以及与身形十分相符的硕大的21英寸轮毂和265mm宽度的轮胎（265/45 R21）。

我本来打算先和各位说说这台车的驾乘表现，但最终还是决定抢先聊聊后排设计，毕竟这是才它和6座版奕派eπ008的最大区别。

如果用最简短的语言来概括这台5座车型的后排，那就是“主打一个吃喝玩乐睡一条龙服务”。落座后舱，你能从前排座椅之间的扶手箱下面拉出一个“冷暖保温箱”——它的温度能设定为5℃或者是50℃。天热用来冰饮料或者装巧克力，带娃出行能用来为宝宝温奶，车辆下电后还能待机保温12个小时——吃喝问题就此解决。论及玩乐，你可以用“你好奕派”的唤醒词，通过语音操作打开后排吸顶屏。这是一块可以选装至21.4英寸的超薄高清屏幕（标准尺寸是15.6英寸），它同样支持触控或是语音控制来播放影音娱乐内容。

拜超大车身尺寸带来的超大车内空间所赐，在将6座改成5座后，放倒后排座位，便会得到一个足够搁下2.4米长床垫的超大纵深载货空间。当然，如果谈及利用率更高的空间设计，就不得不说说后排座椅了。这是我第一次在左右连通的后排座椅上看到有电动腿托——这个横贯后舱的超大电动腿托可以左右6/4分折控制，完全展开后竟和后座一样宽，这相当于让后排变成了一个1.5m宽、0.8m长的单人卧榻。我敢打赌，停车休息时，家里的小朋友一定爱死这里了，这足够他们在上面随意爬来爬去。副驾驶的座位后面还设计了一个可翻折打开的小桌板——等孩子们在后排玩累了，就可以直接让他们在桌板上写假期作业了。

和6座车型一样，5座版奕派eπ008也提供纯电和增程两种动力形式。选择纯电车型，你可以获得CLTC标准636km的续航里程。我这次驾驶的是增程车型——这足以打消我对续航里程的焦虑——当把油箱加满（用92号汽油就可以）就能获得CLTC标准总共1300km的续航里程。这台增程车型的纯电续航里程为210km（CLTC标准），同样足够应付工作日每天上下班的纯电通勤。

而不管你选择哪种车型，驱动电机都是装在后桥的输出功率200kW、最大扭矩340Nm的永磁同步电动机。这台增程车型给我的额外驾乘体验在于，当增程器（也就是发动机）介入的时候，我几乎感觉不到它的存在。因为从听觉上来讲，噪音只会增加1dB而已。这确实是一台相当安静的大车，用于改善客舱静谧性的措施还包括让厚度增加了25%的隔音玻璃，以及对静音性能同样有所侧重的轮胎。

与此同时，这台车驾驶起来还很轻便。它的方向盘很轻，我甚至用一根手指就可以操作转向。电驱动力带来的同样也是时刻轻快的加速感受。前悬架是麦弗逊形式，后悬架采用了多连杆。奕派eπ008没有选用空气弹簧，也没有使用可变阻尼的减震器，但凭借一套普通减震器跟螺旋弹簧的组合，工程团队却设法在相当不错的行驶舒适性和大型SUV所需的转弯侧向支撑之间找到了很好的平衡。增程器的效率也是一大看点。这是一台1.5T的增程专用发动机，它的热效率达到了45.18%。换个表达方式的话——这台增程器每烧1L汽油就可以发出3.66度的电。这样讲大家应该就能够更好理解了吧。

这就是全新的五座版东风奕派eπ008。它还有升级后的10.25寸数字仪表盘和15.6寸的2K超薄中控屏，车门内开关把手也从机械式升级成了位置和操作方式都更合理的电释放按钮。座舱里没有昂贵的真皮，但有着柔软的仿麂皮面料和如皮肤般触感的有机硅软包。更重要的是，我没有在车内闻到任何异味。车辆还标配有L2级智驾辅助系统，据东风奕派称，日后还会通过OTA为其加入高速NOA领航辅助驾驶功能。