在燃油车时代,买发动机送车,是对一个品牌的最高赞扬。在新能源汽车主导的当下,发动机的地位有所下降,成为了辅助的角色。但是热效率的高低,依旧关乎着日常用车的使用成本。

目前银河星舰7 EM-i的预售价是10.98-14.28万元,作为一款10万级的紧凑型插混SUV,发动机热效率达到了46.5%,是不是拼的有点过头了呢。对于日常家用来说,是不是有点动力过剩了呢。



如果放在燃油车中,如此高的热效率,意味着动力输出强劲,汽油燃烧更为充分;放在眼下的新能源汽车中,在和电机的组合动力输出下,动力确实有点过剩,但是别忘了,银河星舰7 EM-i最低纯电续航是55公里,所以,用车成本依旧比燃油车低。

在试驾的过程中,银河星舰7 EM-i并没有因为自身的定位是紧凑型SUV,就可以缩短车身尺寸。长宽高为4740*1905*1685mm,轴距为2755mm。银河星舰7 EM-i的车身长度表现,在合资车型中,可能就被定位为中型SUV了。



外观采用吉利银河系列家族式设计语言,简约干练。前脸采用封闭式造型,灯组的造型统一为线条元素,科技感与时尚感得到了不错的融合。日行灯则是采用目前比较流行的贯穿式造型。

车身侧面采用传统式门把手,轮眉是撞色搭配。前后车门进行了一定程度上的内凹设计,增添了不少运动气息。车顶上的悬浮式行李架得以保留,使得车身姿态更为协调。



液晶仪表盘和触控屏均采用悬浮式造型,试驾当天的天气还是比较好的,虽然处于阳光直射状态下,仪表盘的显示信息还是清晰可见的,并不会因为反光而看不清画面。触控屏的主页面快捷键有空调、音乐、地图导航、360度全景影像,可以一键操作,无需下翻菜单。





银河星舰7 EM-i有一个离车不下电的功能,可以看作是露营模式。或者车内有其他乘员的时候,也是比较实用的。对一些第一次接触新能源汽车的用户来说,由于取消的车辆启动键,很不习惯,默认是离车自动锁车下电。有了这个离车不下电的功能,就方便了许多。



语音控制支持双区域唤醒,内置的是Flyme Auto车载智能系统,反应速度还是很丝滑的。下方则是能够放置两个智能手机的区域,左侧支持50W超级快充,用起来还是便捷的,不用时时刻刻担心忘记带数据线,而且看起来也比较整洁。





动力方面,银河星舰7 EM-i采用1.5T插混动力,前置电动机最大马力为218,峰值扭矩为262牛·米,零百加速7.5秒,相当于一台2.0T车型。所以,银河星舰7 EM-i的动力爆发是不用担心的。

新车将于12月6日上市,按照惯例,正式售价相比目前的预售价将会有1万元左右的下降,还是比较合理的。

最后

银河星舰7 EM-i综合来看,产品力还是值得期待的。车身尺寸带来的空间优势、动力组合带来的吸引力,作为一款10万级的插混SUV,对于首次接触新能源车型的消费者来说,关注度还是比较高的。

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