距离1月3日2025达喀尔拉力赛揭幕已不足40天，即将首秀国际赛场的红驼动力拉力车队今天正式官宣了参赛阵容，由方响量、阿鲁纳斯和查维三人组成的红驼战队正式成军。
本次“一中两外”的阵容，对于中国车迷来说并不陌生。方响量近两年在拉力赛场快速成长，已经成为中国新生代拉力赛车手的代表人物之一。与方响量搭档的两位达喀尔Top30级别的外籍车手也与中国车队颇有渊源。
57号方响量
达喀尔战绩：2024年首秀获青年组第3，拉力2组第35，总成绩第50
小将方响量自幼开始专业赛车训练，年仅21岁的他赛车生涯已经长达16年。小方从场地越野赛向拉力赛转型的成长路径与众多知名车手如出一辙，唯一不同的是，他得到了父亲方明集的陪伴和指导。
2023年，经过环塔和摩洛哥拉力赛的历练，方响量已经摆脱父亲的光环，证明了自己的潜力，也获得了首秀达喀尔拉力赛的机会。并在2024年的达喀尔拉力赛以青年组第3的好成绩向世人展示了中国新生代拉力车手的风貌。
88号阿鲁纳斯 格拉兹宁卡斯Arunas Gelazninkas
达喀尔战绩：2021、2022年无后援组冠军、2021年总成绩第21
阿鲁纳斯是三位红驼车手中达喀尔经验最丰富，也是竞争力最强的一位。他在2019年首次参加达喀尔摩托车组就获得了总成绩第25名的好成绩，随后的三届比赛中他连续获得第30、第21和第28名，其中2021和2022年更是夺得了无后援组的冠军。
2023年，阿鲁纳斯与红驼结缘，作为红驼拉力车队的主力车手参加了中国环塔（国际）拉力赛，在被视为“魔鬼赛段”的N39沙漠赛段斩获赛段冠军，并最终夺得总成绩亚军，也为红驼车队收获团队冠亚军立下汗马功劳。
95号查维 弗里克 Xavier Flick
达喀尔战绩：2021年首秀获得总成绩第32
法国车手查维出生于拉力世家，他的父亲在1998-2005年期间曾七战达喀尔，三次闯进前10名，还拿到一个赛段冠军。查维在父亲的影响下从小参加摩托车比赛。在过去几年里，查维连续获得过摩洛哥拉力赛Enduro组冠军（也就是现在的Rally3组）、法国越野锦标赛冠军、布列塔尼24小时耐力赛冠军、非洲生态拉力赛第3/无后援组冠军以及摩洛哥巴哈赛的冠军。
2021年查维首秀达喀尔便获得了摩托车组总成绩第32名。2023年他加入凯越（参数丨图片）拉力厂队，首次为中国车队效力，但非常可惜在2024达喀尔的第二赛段查维因桡骨骨折而被迫退赛。
红驼赛车正式曝光
在红驼的官宣视频中，即将征战2025达喀尔拉力赛的赛车也首次正式曝光了外观。此前红驼新车谍照曝光后引发了不少讨论，换壳KTM 450 Rally、采用NC450动力等猜测不绝于耳。以我对红驼的了解，尽管做事风格低调，但他们下决心要做的事都相当高调。比如去年环塔，红驼决心要组车队参赛，并把夺冠当作唯一目标，为此他们不惜重金请来世界一流的车手和机械师，采购最有竞争力的新款赛车和改装部品，在比赛中以压倒性优势包揽车手冠亚军和车队冠亚军，这就是红驼做事风格给我留下的最深印象。
所以我认为既然红驼要投身造车事业，就绝不会走进口车换壳之类的投机取巧路线，已被证实竞争力不足的平台更是入不了他们法眼。本次新车外观正式曝光之后，随着达喀尔倒计时的节奏，相信红驼即将开始有计划地公布其达喀尔赛车的更多信息。目前从外观层面可以确认的是，这次官方视频中黄色涂装的成品赛车，与此前谍照中的蓝色车型外观有较大差异，怀疑谍照可能只是烟幕弹。另外视频中一晃而过的发动机边盖截图如下，大家可以打开思路，我们一起去找找它的技术渊源。
