在新能源汽车产业风起云涌的今天，一个令人瞩目的现象是，众多业界大佬和领军企业背后，都闪现着华南理工大学校友的身影。
宁德时代董事长曾毓群、小鹏汽车董事长何小鹏、亿纬锂能董事长刘金成、开沃汽车董事长黄宏生、璞泰来董事长梁丰、大洋电机董事长鲁楚平、巨湾技研董事长黄向东……他们不仅在中国新能源汽车产业中占据了举足轻重的地位，更将华南理工大学推上了“新能源汽车界黄埔军校”的宝座。
小鹏汽车董事长何小鹏曾笑言：“如果你是华南理工大学毕业的学生，你想要造车的话，只要在校友群里吱一声，学长们就已经帮你把供应链搞定了。”
新能源汽车界的黄埔军校
近日，华南理工大学迎来组建72周年暨建校107年庆典。这所位于广州的985大学历史悠久，最早可溯源至1918年成立的广东省立第一甲种工业学校，后来成为新中国“四大工学院”之一。
经过一代代华工人凝心聚力、自强不息，如今的华南理工既被誉为中国“南方工科大学的一面旗帜”，更被社会誉为“工程师的摇篮”“企业家的摇篮”，为国家、为珠三角地区培育了一批又一批人才。为人称奇的是，这里走出的学生更是撑起了中国新能源汽车半壁江山。
作为造车新势力头部玩家之一“小鹏汽车”的掌门人，何小鹏是华南理工大学1995级计算机及应用专业的毕业生。在华南理工校园里，他被“工程师的摇篮”“企业家的摇篮”的校园文化氛围感染着，带着“科技可以改变世界”的梦想，何小鹏在毕业后进入互联网行业，并在之后走上了创业之路。
图片来源：华南理工大学官方微信
他的创业故事不仅是科技创新的典范，也是财富创造的传奇。2004年，何小鹏和大学校友梁捷一起创办了UC优视，经过十年发展，UC在2014年以43.5亿美元卖给了阿里巴巴。3实现财富自由后，何小鹏将目光投向新能源汽车领域进行二次创业，小鹏汽车由此诞生。2020年，小鹏汽车在纽交所上市，一年后又在港交所迎来第二次IPO敲钟。在胡润研究院最新发布的中，何小鹏以320亿元人民币身家位列第140名。
一直以来，何小鹏与母校的互动都很密集。今年11月6日、7日，“小鹏AI科技日”和小鹏P7+发布会连续在华南理工大学广州国际校区举办。何小鹏重返母校，在这个科技梦想开始的地方，重申“科技改变世界”初心，并通过全球直播的形式，向全球用户、科技爱好者，分享小鹏的创新理念、创新成果和未来图景。
华工校友遍布汽车产业链
新能源汽车造就了一条长长的产业链，在新能源汽车领域中相当重要的“动力电池”行业，也处处可见“华工人”，宁德时代创始人曾毓群就是其中的佼佼者。
曾毓群本科毕业于上海交通大学，工作多年后选择到华南理工大学攻读硕士学位，专攻应用物理系电子与信息工程专业。凭借扎实的学术背景和敏锐的市场洞察力，曾毓群创办了宁德时代，专注于电动汽车、储能锂离子电池系统的研发生产。在中，曾毓群以2000亿元人民币身家登上榜单，位列第6名。
图片来源：宁德时代官网
除了曾毓群，亿纬锂能的刘金成也是华工校友在动力电池领域的杰出代表。他凭借在材料物理与化学领域的深厚学术功底，成功将亿纬锂能打造成为全球动力电池行业的重要参与者。亿纬锂能不仅在动力电池领域取得了显著成果，还在储能锂离子电池系统等领域展现出了强大的创新实力。在中，刘金成、骆锦红夫妇以330亿元人民币身家位列第135名。
此外，在核心零部件方面，大洋电机的鲁楚平、巨湾技研的黄向东等华工校友也取得了显著成就。他们凭借在电机、电控等领域的深厚技术功底和敏锐市场洞察，成功将各自的企业打造成为新能源汽车产业中的重要供应商。
图片来源：亿纬锂能官网
每一个成就，除了个体自身的努力，也离不开时代背景。正如何小鹏所说，华南理工的很多校友挑选了需要长时间有韧劲的赛道来创新，因而更具爆发力：“华工人考虑的是如何用技术改变世界，商业化相对少一些，但到一二十年之后，商业化却随之而来。很多学科，越底层越基础越会有更大的想象力，无论是电池、电机，华工人在这些体系里面都做得很不错。”
凭什么是华南理工？
华工校友，凭什么占据了新能源汽车半壁江山？
事实上，本就以工见长的华南理工大学，早在20世纪70年代就开设了汽车专业，深耕车辆工程人才培养和汽车科学技术研究。到了20世纪80年代中期，更是开展了汽车电动技术的研发和教学，出版了自编教材《电动汽车学》。可以说很早就在珠三角地区带动形成了电动汽车研发、生产和推广的生态。
新能源汽车作为一个高度集成综合的创新行业，对具有跨学科、跨行业背景的复合型人才的需求十分强烈。进入新世纪，华南理工大学在汽车领域把握优势乘势而上，汽车零部件技术国家地方联合工程实验室、广东省先进储能材料重点实验室、广东省燃料电池技术重点实验室等一批重大科研平台和机构先后建立，为华南理工大学在汽车行业特别是新能源汽车领域的人才培养、科学研究和成果转化提供了有力支撑，助推新能源汽车产业持续发展。
图片来源：华南理工大学官方微信
华南理工大学同样注重产学研成果转化。2014年，华南理工大学和东莞市政府联合创建华南协同创新研究院，华南协同创新研究院进一步投资成立东莞华工协同创新科技发展有限公司，该公司依托华南理工大学的科技实力和社会技术创新力量，以资本为纽带，按照市场化、产业化、专业化的原则，以股权投资方式运作。此外，公司还与华南理工大学合作设立了产业基金，以股权投资方式运作，进一步推动了科技成果的转化和应用。
我们相信，未来这所“新能源汽车界黄埔军校”还将续写更多属于“华工人”的不朽篇章。
参考资料：华南理工大学、融中财经、投资界等
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