过去十年，中国新能源汽车赢得战略主动，成为重塑全球汽车市场竞争格局、技术领先及推动产业转型升级的重要力量，产销量连续九年位居全球第一。今年11月，中国新能源汽车发展史上又迎来重大里程碑事件——首次年度突破1000万辆大关。
从第1辆新能源汽车到第1000万辆，中国用了27年时间；从第1000万辆到第2000万辆，仅用时17个月；如今，更是仅用11个月就达成年内1000万辆，彰显了中国新能源汽车的发展速度与高渗透率。
值得注意的是，此次重大里程碑事件被载入史册的还有岚图知音，其作为中国年度第1000万辆新能源汽车在岚图汽车云峰工厂荣耀下线。在央视《新闻联播》报道中，岚图知音的镜头长达两分半钟，这让岚图汽车科技有限公司总经理助理、岚图汽车销售服务有限公司总经理邵明峰感到无比自豪，“对我们来说既是荣誉也是动力。”
站稳C位，既是荣誉也是动力
为何会选择岚图知音来承担此重任？该车对岚图汽车的战略意义是什么？邵明峰对《汽车观察》总结了两点原因。
首先，岚图汽车是一家非常可靠的企业；其次，岚图知音代表了中国新能源汽车的发展水平，如800V高压碳化硅平台、5C超级快充技术、901km超长纯电续航、鲲鹏智驾和逍遥座舱等，这些先进技术在行业中具有很高的代表性。
“基于这两点，我们有幸承接了这一历史时刻，在下一个1000万辆征程中，岚图汽车不仅会在国内市场表现出色，在国际市场也将展现出强大的竞争力。其中，岚图知音作为一款全球车，10月份已在挪威、瑞典和芬兰同步发售。”邵明峰如是说道。
荣誉背后，是岚图知音作为“国家队”代表深厚技术积淀的集中体现，依托全维的豪华享受、越级的智能配置和高端的纯电出行体验，岚图知音正在成为中国新能源汽车高质量发展的重要推手。目前，该车正处于紧张的排产和交付阶段，有望在20万元区间成为新爆款。
登顶销冠，重塑细分市场排位
长久以来，高端MPV市场一直被美日（参数丨图片）等合资品牌主导，随着新能源汽车时代的到来，市场格局发生了翻天覆地的变化。近年来，自主品牌逐渐完成了对合资品牌的赶超，高端新能源MPV市场现已形成“中美日”三大阵营角逐格局。
数据显示：在今年10月MPV销量TOP10中，自主品牌占据7席；另在高端新能源MPV细分市场，自主品牌更是占据9席。其中，岚图梦想家销量实现六连涨，1-10月累计销量增长87%，增幅远超行业平均水平；10月销量达到7808辆，成功登顶这一细分市场销冠。
岚图梦想家是如何在短时间内实现销量大幅增长的？岚图汽车销售服务有限公司副总经理曾清林认为有三点原因：其一，始终把用户需求放在第一，倾听用户声音，第一时间去调整改善，迅速迭代产品，；其二，始终将产品力放在第一位，只有优秀产品才能赢得市场认可；其三，在智能化领域，始终走在行业前列。
“即便是在乾崑版还未交付的情况下，全新岚图梦想家依然保持着周冠军，其在市场上的成功对我们其他产品线也有着重要的参考价值，意味着我们可以将这些科技成果应用到更多车型上。”邵明峰强调，岚图汽车作为用户型科技企业，对于用户关注且体验要求极高的领域反应迅速。
从2022年5月岚图梦想家上市到2024年9月全新岚图梦想家上市，岚图汽车的每次产品迭代都是奔着用户痛点去的，比如解决纯电续航问题以及提升智能驾驶与智能座舱能力等，这些都是岚图汽车“听劝”的表现，其就是要成为高端新能源MPV市场中最听劝、最能满足用户需求的企业。
销量持续攀升是对全新岚图梦想家优秀产品力的有力证明，凭借全系智能电四驱、同级唯一智能魔毯功能和同级唯一百万级空气悬架等先进技术，全新岚图梦想家打破了传统MPV的使用边界。
如果只想防守，最终还是会失去阵地
在岚图汽车进入“月销万辆”俱乐部后，邵明峰尽显低调，“夺取市场相对容易，维护市场要困难得多，但我们会坚持下去。”如何在提升产品知名度的同时提升品牌知名度，成为岚图汽车需要面临的另一个课题。
“如果只想防守，最终还是会失去阵地。”曾清林指出，岚图汽车并不是简单地防守，为保持第一，最好的策略就是不断进攻，持续以“领先一代”的产品开发理念进行改进，同时倾听用户意见并坚持创新，“这份坚持终将获得回报，对长期主义者尤为如此。”
销量持续攀升是对全新岚图梦想家优秀产品力的有力证明，凭借全系智能电四驱、同级唯一智能魔毯功能和同级唯一百万级空气悬架等先进技术，全新岚图梦想家打破了传统MPV的使用边界，重新定义了豪华智能MPV标准。
“一款产品卖得好，产品知名度往往会超过品牌知名度，解决这个问题的最佳方式就是打造更多爆款。以技术赋能品牌，以品牌赋能产品，是我们未来营销的主要方向之一。”曾清林表示，岚图汽车绝不会只满足于一个爆款，从明年起，会在SUV、MPV和轿车领域持续推出更多新品，有信心打造下一个爆款。
据第三方调查显示，岚图汽车已成为MPV市场“用户推荐度”最高的品牌，比行业平均水平高出10个百分点，用户满意度高达84%以上，口碑极佳。伴随明后年更多技术储备和新品的释放，岚图汽车势必会取得产品力和品牌力的双赢。
迄今为止，岚图汽车已在全国范围内建立了超过350家销售和服务网点，随着近两年的销量增长和品牌影响力的提升，越来越多的合作伙伴加入到岚图汽车中来。“明年我们会继续扩大合作范围，增强用户服务质量和体验，进一步加强与用户的共创合作，进而提升整个品牌的影响力。”曾清林补充道。
华流即顶流，向新又向智
今年广州车展上，岚图汽车携全新岚图梦想家乾崑版亮相，作为全球首款搭载且量产华为乾崑智驾ADS3.0和鸿蒙座舱的MPV，全新岚图梦想家乾崑版交付在即，将进一步巩固其在高端新能源MPV市场的领跑地位。
据悉，全新岚图梦想家共为用户提供两套解决方案：一套方案是岚图汽车自研的“逍遥座舱+鲲鹏智驾系统”鲲鹏版；另一套方案是岚图汽车与华为深度合作的乾崑版，同时也是华为乾崑智驾ADS3.0和鸿蒙座舱在MPV车型上的首次落地。
“华为是一家非常优秀的公司，岚图汽车也同样是一家出色的公司，双方强强联手必然会带来积极结果。”邵明峰表示，华为在智能驾驶领域的成就被广泛认为是行业内的领头羊，尤其在城市导航辅助驾驶方面表现优异，与其合作，将进一步巩固岚图汽车在智能化方面的领先地位。
例如，搭载华为乾崑智驾ADS3.0的全新岚图梦想家乾崑版就拥有业界最顶级的智能感知系统，包含1个192线激光雷达、11个高清视觉感知摄像头、3个毫米波雷达和12个超声波雷达；配合ADS智能驾驶算法，可实现全目标、全场景和全天候感知；在全国都可以使用不依赖高精地图的NCA智驾领航辅助，支持160种以上的泊车场景。
那么，与华为合作对岚图汽车销量究竟会有多大的带动作用？“对于全新岚图梦想家整体销量而言，预估乾崑版将占30%，这对我们稳固50万元价格区间市场地位至关重要。”据邵明峰透露，全新岚图梦想家不仅会推出30万∼50万元区间多款七座车型，还会推出50万∼60万元区间四座车型，而华为的加入对于推动整个MPV市场智能化发展具有里程碑式意义。
总之，全新岚图梦想家乾崑版不仅是岚图汽车销量进阶的新动能，也是高端新能源MPV市场“向新向智”的里程碑。未来，伴随全新岚图梦想家乾崑版正式交付，相信岚图汽车在高端新能源MPV市场的影响力和话语权将进一步提高。
不打价格战，而是要打价值战
凭借自研打造的国内领先ESSA原生智能电动架构、“软件定义汽车”的天元架构以及基于纯电平台开发的六合一智能多模混动技术“岚海动力”等，岚图汽车不断加速创新技术应用商业化落地，这也正是其能够实现“三年三品类”与“四年四款车”产品布局的原因所在。
关于明年的销量目标，邵明峰表示会在年底前公布，但可以肯定的是，岚图汽车对自己的要求只会越来越高，肯定会设定一个远高于行业平均水平的目标。同时，邵明峰也坦言，未来市场压力确实很大，“压力永远都会存在，因为我们总是对自己提出更高的要求，在中国汽车崛起的大背景下，岚图汽车要抓住机会实现弯道超车。”
如何看待明年车市走向？曾清林认为，明年市场竞争会更加激烈，淘汰赛已经开始了，“面对淘汰赛，我们最强有力的武器就是贴近客户、倾听客户意见及满足客户需求。对岚图汽车而言，我们更关注自身是否达到了用户期望，距离用户期望还有多远，我们的我们进步速度是否足够快。”
那么，岚图汽车2025年的产品规划具体是怎样的？“明年将是岚图汽车的产品大年，会在轿车和SUV领域推出重磅新品，我们会把长处做得更长，特别是在智能座舱和智能驾驶上，一定会超出大家期待。岚图汽车产品开发响应速度非常快，一款车型从换代到改款可能只需要10个月的时间，有的传统车企通常需要一两年甚至更长的时间。”曾清林回复道。
目前，岚图汽车在5m以上大型SUV市场还是空白，针对这一领域的市场布局是怎样的？邵明峰表示：“这部分市场肯定是有一定需求的，我们也在积极谋划和推进中。岚图汽车的优势在于技术平台和架构，如ESSA架构平台，可以使我们在短时间内迅速推出不同尺寸车型，包括5.2m、5.25m和5.1m等。”
面对越来越卷的中国车市，邵明峰对“价格战”有着不一样的体会和理解，“价格战的关键在于产品本身的技术附加值，如果产品缺乏竞争力，再怎么降价也无法有效提升销量。对于岚图汽车来说，我们会通过技术迭代来降低成本和提高效率，使用户能够在相同预算内购买到更高品质的产品。”
其实，价格战背后反映的是用户对美好生活的追求在不断提升，过去可能花30万元才会买到的车型，现在花20万元就能买到配备NOA智能驾驶、智能座舱和零重力座椅等高级功能的车型。正如曾清林所言，岚图汽车不打价格战，而是要打价值战。
