在关中平原上，西安与咸阳这两座千年古都，主城区仅相距20公里。
在很长一段时间里，一条西起咸阳西郊、东至西安城西的公交线，牵起了两座城，成为连接两地唯一的城际公交线路。
1962年，西安市远郊公交59路开通，由（西安）革命公园开往咸阳七厂十字。当时的途经站点为：革命公园—玉祥门—劳动路—开远门—汉城路—三桥—火烧寨—河南街村—陈阳寨—七厂十字。到了20世纪70年代，线路由七厂十字延伸至电影院十字（现咸阳中心广场）。
20世纪80年代末，随着该线路一系列归属权（经营权）交接以及车辆调整，59路西安段缩线至汉城路，咸阳段则延伸至咸阳火车站，该线路在此后的时间里基本上再没有经过大的变动。
再见，59路！
近日，咸阳公交集团正式官宣：往返于西安、咸阳两地的59路公交车，于11月25日起暂停运营！
至此，从1962年开通至今，已经走过62个年头，跨越了几代人，成为不少西安和咸阳人共同记忆的“59路”，成为了历史。
据咸阳公交集团答复：“59路暂停运营的主要原因还是客流量偏低。”
如今，随着国家级新区西咸新区的快速发展，已让两座城市的主城区连成一片，“双城生活”更是寻常。统计显示，近20万人因“生活在此城、工作在彼城”每日往返于西安与咸阳之间，两座城市早已是“你中有我，我中有你”。
2023年9月，中西部地区首条跨市地铁线——通往咸阳主城区的西安地铁一号线三期通车。目前，4条地铁、百余条公交线路穿行于西安与咸阳之间。西咸新区与西安中心城区、咸阳主城区规划的43条互联互通道路，已建成通车31条，并开通116条直通两市的公交线路，全方位融合共建西安都市圈“30分钟交通圈”。
59路：
连接着两座城市的烟火人间
也承载了许多人的青春岁月
1962年，西安市远郊公交59路开通，由革命公园（现五路口附近）开往咸阳七厂十字，由西安市公共汽车公司营运。沿途站点（20世纪60年代）：革命公园—玉祥门—劳动路—开远门—汉城路—三桥—火烧寨—河南街村—陈杨寨—七厂十字。
1963年，咸阳市公共交通公司（现咸阳公交集团前身）成立，59路由西安市和咸阳市公交公司联营。
20世纪90年代末，新型59路天然气公交车投入使用。改装后的营运车辆减少了排放，迈开了建设绿色公交、清洁环保公交的新步伐。也是咸阳市的首条空调车线路。
2009年，59路线路投运10部双层车型，票价为普通车3元一票制。
2011年5月，咸阳副59路开通，由咸阳火车西站开往汉城路。
2015年1月，咸阳59路区间开通，由咸阳大学区开往汉城路，沿用原59路双层车型，票价为3元一票制。
2018年9月16日，为避免与即将开通的地铁1号线二期重合，提高线路利用率，咸阳59路改由茂陵路口始发，经咸兴路、宝泉路、人民西路、人民中路、人民东路、金旭路、上林桥、上林路后恢复原线。同时七厂十字至抗战路十字（往西安方向）改停反方向站点，并且不再前往咸阳火车站、公交集团(中心站)至国润城间各站点。同时撤销副59路。
2019年6月，线路回程（往咸阳方向）终点延伸至西瑞集团。去程（往西安方向）起点位于茂陵路口不变。
2023年9月20日，线路三桥新街段增设新店、三桥西、三桥东及氵皂河地铁站站点。
2023年12月，线路去程起点站由茂陵路口调整至公交城西站。
2024年11月25日，咸阳59路公交暂停运营。
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