“改变世界的是那些能够为客户带来真正价值的企业。” 这是美国商业大亨杰克·韦尔奇一直所倡导的现代管理学理念，时至今日，我们依然能够在许多领域看到这一理念的运用。
随着汽车行业的竞争日趋激烈，尤其是新能源汽车市场的迅速扩张，传统豪华品牌面临着巨大挑战与压力，但是宝马深知，无论技术如何进步，消费者对于高品质生活追求的本质不会改变。在“以人为本”的理念指导下，宝马正在不断探索，通过技术创新，更好的满足甚至引领消费者的出行需求。
2024广州车展上，宝马集团携12款新车和最新智能创新成果惊艳亮相，交出一份优异的“年终答卷”：智能驾趣，智慧宝马，以创新给出关于驾驶乐趣的时代新注解。
即将量产的“车路云一体化” （V2X）技术和最新一代智能座舱，让宝马自带“大智慧”，提供兼顾“悦驾”和“悦享”的丝滑体验。
BMW、MINI、BMW Motorad三大品牌，各有上“新”，各展其“智”，一起有“趣”。
坚持技术创新
在汽车行业的快速变革中，技术创新逐渐成为各大品牌竞相追逐的焦点。然而，对于BMW而言，技术创新不仅仅是为了追赶潮流，更是为了坚守品牌的核心——纯粹的驾驶乐趣。正如宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高翔所言，宝马的品牌灵魂和DNA始终围绕着驾驶乐趣展开。
在这场电动化和智能化的大潮中，技术可以轻松地提升车辆的马力，但真正的差异化不在于传动系统的先进与否，而在于车辆的操控性和驾驶者对车辆的掌控能力。当一辆车拥有了强大的动力后，如何确保驾驶者能够精确地操控它，成为了宝马品牌的核心竞争力所在。
宝马深谙此道，他们不是在车辆中堆砌复杂的技术，而是更加注重为车辆注入个性，赋予车辆运动感，这种深层次的“情感沟通”远比单纯的技术堆砌来得更为重要。
当然，无论采用何种驱动形式，驾驶乐趣始终是BMW品牌的DNA，这也正是宝马能够在众多豪华品牌中脱颖而出的关键之处。
11月初，M品牌首款高性能混合动力轿车全新BMW M5正式登陆中国市场，与此同时，全新BMW M235L四门轿跑车作为最年轻的M车型在中国迎来了全球首秀，并在广州车展上首次与公众见面。这两款车型代表了宝马对年轻消费群体的重视，也展示了宝马在高性能车型上的不断突破。
今年，M系列车型已经扩展至23款，几乎覆盖了所有的细分市场。成就背后，是宝马集团持续不断的创新精神和对卓越品质的不懈追求。数据显示，今年前三季度，BMW M品牌在中国市场的份额持续上升，特别是在高性能车型领域，如M2、M3和M4等车型，销量在各自细分市场中名列前茅。
M系列车型之所以能够保持如此高的市场竞争力，离不开宝马集团在汽车技术领域的深耕细作。每一代M车型的更新换代，都是宝马将最新科技成果与驾驶乐趣完美融合的具体实践。
拥有超过半个世纪（参数丨图片）赛车运动历史的宝马，凭借资深M调校工程师团队的专业知识和实战经验，将赛道上的技术和理念转化到了量产车上。这些工程师大多具有赛车手背景，他们将赛车的激情和技巧融入到了M系列车型的设计与调校之中，确保每一台M车型都能为驾驶者提供接近专业赛车般的驾驶体验。
面对汽车行业的电动化趋势，宝马采取了油电同“趣”、油电并行的技术开放策略。在新能源领域，宝马自主研发的多种驱动技术屡获殊荣，包括纯电、插电式混合动力以及氢能驱动技术等，连续三年在世界新能源汽车大会上获得奖项，成为该领域唯一的外资获奖企业。
目前，宝马的第五代eDrive技术因其高效能、长续航、低能耗等特点，正逐步巩固宝马在电动化技术领域的领先地位。
此外，宝马还引入了自适应制动能量回收功能和无稀土电机等先进技术，旨在提升电动车的环保性能和使用效率，再次证明了宝马在技术创新道路上的坚定步伐和对未来可持续发展的承诺。
以人为本
时代不断发展，“以人为本”已成为衡量品牌竞争力的重要标准。然而，真正能够将这一理念贯彻始终的品牌并不多见。唯有宝马，始终将“以人为本”的理念贯穿于智能座舱的设计与开发中。
通过不断的技术创新，宝马致力于为用户提供更加舒适、便捷和个性化的驾驶体验。
自2001年推出BMW iDrive系统以来，宝马一直在人机交互技术上不断突破，引领行业潮流。可以说，宝马是智能座舱领域的“先驱者”。20多年前，一个简单的旋钮和屏幕，就将驾驶之外的操作变得轻松便捷。
如今，宝马的智能座舱已经进化到了全新的高度，第九代BMW iDrive操作系统更是将用户体验提升到了一个新的层次。
该操作系统的界面设计遵循“零层级”原则，即尽量减少操作层级，让用户能够更直接地访问所需功能。这种设计简化了操作流程，还显著提升了系统的响应速度和使用便捷性。中央显示屏以地图为基础，配合灵活的小组件，用户无需进入复杂的子菜单，就能在显示导航的同时操作常用的驾驶相关功能。
此外，地图的3D视图升级，使驾驶者能够更直观地了解路况，尤其是在大城市中，还能实现精确到车位的地下停车场导航，极大地提升了用户的驾驶体验。
未来，宝马还将推出一项革命性的技术——全景视域桥。这项技术通过将整个前挡风玻璃变成一个巨大的显示屏，取代了传统的仪表盘。重要信息将以更亮的光线和更高的对比度显示在挡风玻璃底部，确保驾驶者可以在同一视线内查看道路和信息。这种设计不仅提高了信息的清晰度和色彩表现，还支持个性化定制，使驾驶体验更加个性化和舒适，重新定义了“以驾驶乐趣为中心”的智能驾趣。
在智能化浪潮席卷全球的今天，汽车不再仅仅是交通工具，更是一个移动的生活空间。而宝马所做的，就是更加关注用户身处其中的感受与体验，确保每一项技术都围绕“人”进行展开与发散。
值得一提的是，不论智能驾驶技术如何飞速发展，宝马始终坚持“安全与责任为首要前提”的原则。
高翔表示：“在数字化、智能科技的应用方面，宝马稳扎稳打，稳步往前发展。我们不拿消费者做技术测试，不会把看上去非常前沿但未经验证的技术应用到我们的车型上。”
2025年，宝马将推出搭载“车路云一体化”V2X技术的车型，进一步提升高阶自动驾驶的性能和安全性。
全新BMW 5系高配车型将成为宝马首款配备V2X技术的车型，不仅增强了车辆的主动紧急制动（AEB）功能，还提升了感知和碰撞预警能力，为驾驶员提供更多的反应时间，有效降低碰撞风险和闯红灯风险。V2X技术的“超视距”安全预警功能，不受传统感知系统的限制，为驾驶者提供了全方位的安全保障。
与此同时，宝马的L2+智能驾驶辅助系统始终坚持“驾驶者始终在环”的原则，确保驾驶者在任何情况下都能保持对车辆的控制。全新BMW 5系长轴距版搭载的L2+自动驾驶辅助系统，特别是“眼神变道”功能，充分体现了宝马“安全第一”的设计理念。
宝马的本地研发团队进行了大量测试和验证，确保该系统能够在中国道路上无缝运行。L2+智能辅助驾驶系统在中国进行了超过2,000次的特色调试，测试足迹遍布400多个城市，每个版本的更新和功能优化都更加符合中国用户的驾驶习惯和道路情况。
坚持以人为本，这种对用户需求的深刻理解和不断追求，使宝马在智能化时代依然保持了强大的竞争力和品牌魅力。
布局新世代
当前，各大汽车品牌纷纷激烈抢夺市场份额，宝马凭借敏锐的市场洞察力和持续的技术创新，找到了一条独特的道路。
宝马深知，仅仅依靠传统的营销手段和产品设计已不足以满足现代消费者的需求，因此在设计、技术和品牌理念上进行了全面的革新，尤其是在新世代车型的开发上，展现出其作为行业领导者的前瞻性和创新能力。
新世代车型代表了宝马电动化战略的新篇章。宝马计划在2025年的上海车展上展示新世代量产车的部分元素，首款国产的新世代车型将是一款SAV（Sports Activity Vehicle），预计于2026年在沈阳投产。这一车型不仅在设计上更加符合现代审美，还在技术上实现了重大突破。新世代车型将搭载全新的电子电气架构，由四个超级大脑组成的智能域控制系统，将宝马标志性的“纯粹驾趣”提升到了前所未有的高度。
其中，驾驶控制超级大脑通过全新的电子控制单元，结合宝马自主研发的动态性能控制系统，实现了平台性能的十倍跃升。而驾驶辅助超级大脑则作为宝马下一代自动驾驶辅助技术的先锋，性能提升了五倍，确保了驾驶者可以享受到既安全又高效的智能驾驶辅助。
宝马始终坚持“人心工学”的设计理念，确保智能驾驶辅助系统既安全又易于使用，为用户带来一种与车辆心有灵犀的驾乘体验。
此外，新世代车型在能效方面也实现了显著提升。其电池的能量密度提高了20%以上，动力系统和充电技术的电压平台升级到800伏，这意味着从10%充至80%的电量所需时间减少了30%，同时续航里程也增加了30%。这一层面的技术革新，体现出宝马对于未来个人出行解决方案的前瞻性思考。
结语
无论是智能座舱的极致体验，还是高性能车型的持续突破，宝马都在用实际行动诠释着“以人为本”的品牌理念。而时间会向我们证明，唯有那些能够坚持创新、紧跟消费者需求变化的车企，才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。
宝马正以坚定的步伐和卓越表现，向世界展示传统豪华品牌在新时代的无限潜力和强大生命力。
