小米最近热搜最多，争议最大的，莫过于今年刚刚发行的小米SU7汽车。流畅的外形和多样的配色，为小米添了不少汽车粉，但近日，70多辆小米汽车在同一天，突然集体撞墙，这到底是怎么回事？
作为新能源电动汽车，小米的营销离不开雷军的个人魅力，第一批车主来拿车时，雷军因为亲自给车主开车门引来不少流量，看得友商是眼红不已。
SU7一上街，回头率百分百。
但热度上来了，总有一些争议。比如频繁出现的交通事故。
11月14日时，北京车主孙鹏，就遇到了这样的麻烦，当天晚上他照常开着车子下班，到车库后便启动自动停泊，不料此时的汽车却突然失控撞向一旁的柱子，吓得孙鹏赶紧停车查看。
撞得这一下可不得了，车身出现了严重的磨损。孙鹏见状赶紧自检车辆，发现在撞柱子前，SU7的雷达并没有检测到任何障碍物，也没有立刻示警，而且撞车之后，自动停泊依旧在工作，导致车身磨损严重。经过维修店评估，维修至少需要1万2。
但很快孙鹏在网上发现，出现这个问题并不只是自己，全国各地的小米SU7车主陆续有人在网上曝光了这个意外事件。
孙鹏见状赶紧联系小米客服询问，经过排查统计，共有70多辆小米车主在同一天出现了同样的问题，原因是因为最近更新的系统出现了BUG，所以出现了停车功能异常。
小米公司很快给出了解决方案，承诺会全额支付所有出现因系统BUG导致撞柱撞墙车主的维修费用，除此之外，在维修期间还会每天给1500个小米积分作为补偿，折算价值150元。
但孙鹏对这样的处理方式并不是特别满意，他认为小米SU7的车身是一体化结构，只能修不能换会导致车辆贬值，于是要求赔偿价值8000元的小米积分。
20日，小米客服在解决方案中并未满足孙鹏的条件，解决方案照旧。
对于自己的问题，小米认错的态度还是非常爽快的，这倒让不少车主放下了悬着的心。
据悉，此次会出现这样的事故，是因为10月30日，小米推出了一次版本升级，其中就包括一些功能的优化。
也是因为这次升级，导致部分车主系统产生BUG。
不过好在，小米并没有推卸责任。如若这次处理不好，那么小米汽车品牌形象将会受到影响，毕竟对车辆的安全性能，也关乎着车主的生命安全。
这件事，也给不少国产汽车品牌敲响警钟，作为一家有担当、有责任心的企业，应该直面自己的问题并坦诚解决。
就像最近，天津最大的永濠奥迪4S店突然暴雷，连夜搬空了所有的汽车，负责人失联，导致上千名车主维权无路，后续的维修、包括车辆的损失，费用累积高达上亿元。
这家还是天津最大的4S店，这样的动作，未免让车主寒心。
对比来看，国产品牌的崛起，不应该只看重店够不够大，装修够不够华丽，应该更多的去保证质量和服务，赢得了民心，还怕品牌做不起来嘛。
参考资料：
70多辆小米SU7同一天撞墙撞柱，客服：系统bug导致，小米承担全责
2024-11-22 16:09·海峡网
