AI大模型构建情感化的座舱空间，一句话就能调节灯光和温度，一个微表情就能唤醒自主服务……如今的汽车，早已不再只是一个交通工具，俨然已变成一个“移动智能体”。 而在“日日AI革命”的时下，汽车的进化之路还远不止于此。
继在长安、比亚迪相继发布“全民智驾”战略后，3月3日晚间，浙江的造车巨头吉利，在AI智能科技发布会上正式发布了“千里浩瀚”统一智驾解决方案，并“官宣”完成了全域AI智能化的布局。
吉利汽车集团CEO淦家阅 受访者供图
致力打造“用AI架构造AI汽车”的全体系能力。瞄准这一目标，吉利不仅将AI应用于架构、动力、底盘、座舱等智能汽车全域；同时还将AI深入到产品研发、生产、售后服务等全链路环节，实现了全场景的智能体验；而在AI最为核心的算力、算法、数据，吉利汽车也汇聚了最强的“三驾马车”。
“以吉利为代表的中国汽车领军品牌，正积极培育以AI为代表的新质生产力。”发布会上，吉利汽车集团CEO淦家阅自豪地称，吉利汽车是当前全球唯一完成全域AI智能化布局的车企。
而在发布上首秀的“千里浩瀚”智驾系统，正是吉利通过端到端、VLM、世界模型等AI技术，形成的统一的智能出行解决方案，一共分为5个不同层级，其中包括行业首个具有量产落地能力的L3级高阶智驶方案。旗下吉利银河未来的全新产品将率先搭载这一智驾系统，可同步实现智驾平权与安全平权。
不仅如此，吉利汽车是当前拥有行业最大软硬件带宽的车企，可同时满足不同用户的差异化诉求。“我们的目标是，让更多车主都能享受到‘全国都能开，哪里都好开’的智驾体验，吉利汽车也将以此推动高阶智驾的加速普及。“淦家阅说。
然而，智驾并非只是“炫技”，安全永远是前提。对此，淦家阅还表示：“在吉利长达26年的造车历程中，安全始终是融入品牌骨髓的核心基因，因此无论人驾还是智驾，安全都是第一位。”
吉利银河未来汽车底盘展示。受访者供图
那么，如何才能同步实现“智驾平权”和“安全平权”？吉利给出的方案是——“AI+智能”。
记者留意到，就在发布会前一天，吉利汽车附属公司浙江吉润、两江产业基金、重庆迈驰、路特斯机器人、千里科技等刚刚签署了合资企业框架协议，订约各方有条件同意成立合资公司，从事智驾业务。
吉利汽车集团、重庆迈驰、千里合伙企业成为新合资公司的三大股东，均占有30%的股权。除此之外，路特斯机器⼈持股5%，雇员激励平台持股5%。这同时也意味着，出自清华姚班的“AI天才”、千里科技董事长印奇，在深耕AI大模型领域14年之久后，成为了吉利AI大模型的“领队人”。
眼下，AI技术正在颠覆传统的造车底层逻辑，智能驾驶的兴起也在重塑汽车行业的竞争格局。吉利认为，加入AI的能力是智驾发展的唯一路径。可以预见，以吉利为代表的中国车企们，正通过积极拥抱AI，开启新一轮的“换道超车”。
