陕西高铁站再+1

（原标题：陕西高铁站再+1）

1月17日，随着最后一方混凝土顺利浇筑，由西成客专陕西公司建设中铁建工集团有限公司施工的西十高铁漫川关站完成主体结构封顶，标志着西十高铁建设进度条进一步加快。

漫川关站位于陕西省商洛市山阳县，总建筑面积3999平方米，站场规模2台5线，采用下进下出的旅客流线模式，为线侧下式站房。

漫川关作为陕西省著名的历史文化名镇，曾是北通秦晋、南联吴楚的 通商口岸，被称为陕西的“南大门”。漫川关站房以“古今交汇集美景，南北交融铸不凡”为构思立意，不仅体现出古镇建筑鳞次栉比的壮观景象，而且使得车站与古镇的建筑风格相得益彰。

作为西十高铁全线唯一的镇级高铁站，漫川关站建成后将加强山阳县与湖北郧西县等周边地区的联系，促进区域间的协调发展，实现资源互补和优势共享。

西安至十堰高速铁路是陕西“米”字形高铁网中重要的一“捺”，该条高铁途经西安、商洛、十堰三市，接入已建成的武汉至十堰高铁，新建正线长255.7公里，设计速度为每小时350公里，其中陕西段总长169公里，沿途设西安东、蓝田、商洛西、山阳、漫川关5站。

西十高铁开通后，西安至十堰实现1小时内到达，西安至武汉的铁路运行时间将由目前的5小时缩短至2.5小时左右，将为进一步完善全国高速铁路网，拉近陕西与长三角、珠三角等地区的时空距离，加强关中城市群与长江中游城市群联系，助力秦巴山区乡村振兴，更好支撑共建“一带一路”、长江经济带发展和西部大开发等国家发展战略，对带动沿线经济社会发展具有重要意义。

【陕西新闻广播新媒体综合整理】

【来源：西铁资讯】

【编辑：罗茜文】

【审核：丁芝茜】

【终审：徐冬】