只要40秒
“潮汐车道”快速发生变化
入口瞬间增加了一个车道
排队车辆迅速分流
现场车流快速有序通行
近日
无锡首条智能潮汐车道
亮相吴都路菱湖大道
为早晚高峰期的通勤族们
带来了极大的便利
这条潮汐车道全长约80米，位于无锡高新区（新吴区）吴都路菱湖大道口，东侧进口道现状为5车道、出口道为4车道。
由于周边软件园区、居民住宅区密集，日常通勤车流量巨大，尤其是早晚高峰期间，东进口左转交通量高达1211pcu/h（车流量单位，代表每小时通过某路段的车辆数），成为该交叉口交通量最大的方向。
以往，车辆往往需要排队等待2-3个红灯才能通过，路段拥堵情况严重。
为保障道路通行畅通
交警对路段重新规划调整
创新运用智能机器人
移动式潮汐车道技术
设置智能潮汐车道
无锡市公安局新吴分局交警大队
民警 史亚娜
在这个潮汐车道闭合的时候，它会显示一个X；而当我们潮汐车道打开的时候，则是一个绿色的左转显示，提前告诉驾驶员可以进入潮汐车道。
那么
这条车道究竟是如何
实现灵活调整的呢？
原来这一切都得益于
潮汐“机器人”的助力
这些机器人能够自己“走路”
在短短40秒内
就能完成车道的切换
高效又智能
这项技术由智能控制中心
机器人移动护栏
LED电子显示屏等部分组成
能够根据实时交通流量
精准指挥机器人自动移动护栏
史亚娜介绍，光伏太阳能面板里面是机器人，当我们收到后台的指令，机器人会有一个推力往内或者是往外移动。例如，当我按下停止键的时候，潮汐机器人就会停止移动，当我按下后退键，潮汐机器人就会收回。
快速切换车道方向
灵活分配道路资源
潮汐“机器人”移动时
通过不停闪烁的警示灯光
LED电子显示屏文字提示
以及无人机隔空喊话语音提示
多重方式提醒过往车辆注意避让
最大程度确保变道安全
缓解拥堵状况
值得一提的是
屏幕和潮汐车道的整体联动
这是全市首创
无锡市公安局新吴分局交警大队
副大队长 周骏
当路口左转弯车流达到区域的80米左右时，我们就启用潮汐可变车道以及潮汐“机器人”来增设一条可借道的左转弯车道，来缓解高峰车流拥堵压力，达到在一个信号灯周期就能通过这个路口。
在实际应用中
高峰时段潮汐“机器人”护栏打开
分隔左转车辆与对向车辆
平峰时段则护栏收回并紧邻中分带停靠
出口道恢复正常
启用后
东进口因为增加了一个左转车道
通行能力得到了显著提升
接下来，无锡公安交警将以此入口作为典范，通过数字化、智能化的交通改造，进一步提升各个拥堵路口的通行效率。
相信在科技的助力下
无锡的交通状况
将会越来越顺畅
市民们的出行
也将更加便捷高效
编辑 | 李幼优
来源 | 无锡博报
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