如今已经是五月下旬了，距离马斯克在美国“政府效率部”离任的时间越来越近，这位曾经在特朗普大选中，豪掷巨资给特朗普极大支持的重要“功臣”，如今开始主动淡出特朗普政府。
就在5月20日，马斯克宣布自己将会继续执掌特斯拉，至少在5年之内都会担任特斯拉的CEO，并且他的态度非常坚决，马斯克说道：“除非我‘去世’，否则就会继续留任（特斯拉CEO）。”
并且马斯克还说道自己将会大幅减少对政府的政治支出，当被问到原因的时候，马斯克只是云淡风轻的回应了一句话，从这句话中人们也就感受到了如今的马斯克，早已对特朗普政府心灰意冷了。
亲密到分歧
去年美国大选之时，特朗普在一次公开场合的演讲中，请来了一位非常重量级的、特殊的支持者。正当大家还在好奇此人是谁的时候，只见带着一顶写着“make America great again”字样帽子的马斯克，和特朗普同时现身。
场下的美国民众瞬间激动了起来，马斯克的到来，无疑宣布着自己站在了共和党这边，这对于特朗普来说是非常重要的，马斯克的能量非常强大，足以帮助他在大选中战胜政敌民主党总统竞选人哈里斯。
马斯克出手非常阔气，他直接为特朗普阵营捐助了巨额的政治支出资金，并且还用着自己的影响力，尽心尽力的“摇旗呐喊”，帮助特朗普挣来了不少的选票。在这样的鼎力相助下，特朗普也是不出意外的成功赢得了选举。
当时不止是美国国内，就连全世界许多国家的人民，都认为马斯克的这一选择，绝对是一个非常正确的“政治投资”，帮助特朗普竞选成功，无疑会让马斯克的产业和在美国的影响力更上一层楼，然而从后来发生的事情来看，结果似乎和我们预想的并不一样。
特朗普成为总统后，马斯克也被委以重任，他被特朗普任命为了“政府效率部”的负责人，这个部门的主要职责就是帮助政府减少开支，说白了就是帮助政府省钱。马斯克在生意上绝对是一个经验老道的商人，但是在政治上他显然有些稚嫩。
这是一个非常“得罪”人的差事，想要为政府节省开支，就势必会触碰到其他人的利益，这和从人家的钱袋子里面拿钱没有什么本质区别，所以很多的美国官员和机构，都对马斯克有着不同程度的意见。
前段时间马斯克捅出的一个重磅消息，美国居然存在着大量冒领社会福利的现象，甚至还存在着比美国建国时间还长的数百岁的“高龄老人”。这种丑闻虽然帮助了美国政府减少了经济压力，但是却得罪了相当一部分既得利益者。
随着马斯克的种种作为，就连特朗普政府内部的人都开始疏远马斯克，美国国务卿鲁比奥就曾经公开和马斯克发生了激烈的矛盾，双方已经到了“我中无你，你中无我”的地步，他们两个在社交平台上互相开撕，双方的冲突似乎不可调和。
不止是鲁比奥，就连美国财长贝森特也和马斯克合不来，在这样的局面下，马斯克的工作也很难进行，最重要的是，他和特朗普之间的分歧也越来越大，尤其是从特朗普主动发起关税战以来，双方的分歧也越来越大。
淡出政界
马斯克对特朗普政府的付出是很大的，单单是在特朗普上任后的这几个月内，马斯克就捐助了2.5亿美元的政治捐款，可是得到的却是特斯拉销量严重下跌，以及在政府部门工作的不顺心。
特斯拉原本在全世界范围内都有着很好的销售市场，但是这一切也随着两件事情发生了改变，首先就是马斯克站队特朗普。欧洲自从俄乌战争以来，其所获得的能源越来越少，这就导致在欧洲驾驶传统内燃机汽车的车主，要承担更多的油费。
于是新能源汽车在欧洲的市场也越来越大，特斯拉以优秀的性能以及相对实惠的价格，受到了很多欧洲人的喜爱。可是马斯克在站队特朗普之后，很多欧洲右翼势力和马斯克有了一定联系，这对于欧洲人来说是难以接受的。
特斯拉也因此被打上了一定的“政治标签”，所以就在马斯克站队特朗普的同一时间，特斯拉在欧洲的销量出现了“断崖式”的下跌。这种情况一直持续到了现在，特斯拉遭受重创，导致马斯克的收益缩减。
而火上浇油的是，自己支持的总统特朗普一上台，就开始挥舞关税大棒，而且他的“关税大棒”结结实实的打在了特斯拉的身上，原本特斯拉的在欧洲的销量就不容乐观，加上特朗普这么一搞，导致特斯拉在欧洲的市场越来越小。
并且随着关税战的发展，特斯拉的制造成本也将面临上涨，马斯克对此也是头疼不已，他因此也多次反对过特朗普干预关税的举措。但是特朗普并没有理会他，反而随着时间的推移，特朗普几乎不再提及马斯克，这让很多人也意识到马斯克和特朗普之间的关系已经越来越远了。
于是，心灰意冷的马斯克也只好公开说自己将会更加注重执掌特斯拉，并且对政治上的支出也会大幅度的减少，当被问到原因的时候，马斯克只是非常平淡的说了一句：
“我想我做的已经够多了。”
这一句话直接将马斯克的失望体现的淋漓尽致，自己付出了许多，却没有换来应有的政治回报，反而导致自己名下的产业遭受了严重的亏损。根据马斯克自己的描述，从今年的五月份以来，自己每周只会在“政府效率部”呆上一两天，其余的时间都在打理自己的产业。
这种种信号也都在透露着马斯克想要淡出特朗普政府，只有马斯克摆脱了政治身份的束缚，才可能会最大程度的挽救特斯拉，让自己的产业重新恢复元气。
信源：
马斯克暗示不再“烧钱”搞政治，承诺未来五年死守特斯拉江山——2025-05-21 01:53·财联社
马斯克有意“淡出”政坛 仍将执掌特斯拉至少五年——2025-05-21 16:17·新华社
