5月20日，首单国际公路运输业务从石家庄综合保税区发车。 记者 张晓峰 摄
5月20日11时35分，石家庄综合保税区再次迎来历史性时刻，满载电子器件、机械设备等货物的3辆国际公路运输专车从关口缓缓驶出，首单国际公路运输业务正式发车，预计10天后抵达俄罗斯首都莫斯科。
这标志着石家庄首条国际公路运输专线开通，河北省实现了“海陆空+国际公路运输”多式联运闭环，为“河北制造”乃至“中国制造”出海搭建起高效直通的新桥梁。
此次发车的国际公路运输线路全程1万多公里，货物从石家庄综合保税区出发，经内蒙古满洲里口岸出境，横跨蒙古国、俄罗斯，最终抵达莫斯科。与传统运输模式相比，该专线实现 “一车到底、全程不开箱”“门对门”的运输，无需中途换车、倒装，京津冀地区外贸企业有了更灵活高效的跨境物流新选择。
提速、降本是这条专线的两大核心优势。较传统模式，专线压缩通关时间达70%，运输成本降低15%以上。
负责首单运输的河北嵩宏物流有限公司总经理王康算了一笔账，“过去普通公路运输到莫斯科需35天时间，经过5个卡口，中途换2至3次车，开3次箱，现在最快8天送达，时效提升了60%以上。”据了解，运输车辆上装载了北斗系统，可实时查看货物轨迹、通关状态等全流程。
通关成本降低了，外贸企业和生产企业的负担也随之减轻。
当天发车的产品中，有来自石家庄中兴机械制造股份有限公司生产的车轮器件，其销售副总监毋长琳说：“以往产品出海，要么选择运费较低但运输周期长的传统海运，要么选择虽能快速交付但运费高昂的空运。而现在有了国际公路货运专线，中途不换车、不倒装，也就减少了产品损耗，一批产品出口利润能增加24%。”
“外贸企业最看重资金流通，大笔订单若能提前到达目的地，综合成本就下降了20%。”熔创金研（河北）科技有限公司总经理纪东方也深有同感。
“下一步还将陆续开通中亚及中欧跨里海线路，让更多京津冀的产品通过这条高效通道走向全球。”中国（河北）自由贸易试验区正定片区综保区管理办公室主任高永宁介绍，今年年底前，该专线每周10班常态化发车，年货运量将突破1万吨，货值超20亿元。
这条新通道是共建“一带一路”构建人类命运共同体的生动实践，将与现有的跨境铁路、跨国航空通道共同构建立体协同运输网络，助力更多的“河北制造”乃至“中国制造”融入全球产业链供应链。（记者 焦莉莉）
来源：石家庄新闻网
