据中国政府网消息，前不久，中方领导人致电弗里德里希·默茨，祝贺他当选德意志联邦共和国总理。中方领导人指出，中德是全方位战略伙伴。建交53年来，两国坚持互尊互信、平等相待的相处之道，始终走互利互惠、共赢发展的合作之路，成长为携手并进、彼此成就的好伙伴，以高水平合作推动双边关系持续健康发展。当今世界变乱交织，单边主义、保护主义逆流涌动，但和平、发展、合作、共赢仍是人间正道和不可阻挡的时代潮流。
然而，就在当地时间5月14日下午，德国新任总理默茨在联邦议院发表了就任后的首次重要讲话。涉华问题上，默茨形容中国为德国和欧盟应对全球挑战和经济领域的重要合作伙伴，但同时鼓吹所谓的对华“战略去风险”，声称要减少对中国的“单方面依赖”。据香港英文媒体《南华早报》报道，默茨在持续约45分钟的讲话中表示，德国与中国的关系正被“系统性竞争和权力政治塑造”。报道认为，此番言论释放出他欲在地缘政治议题上对华更强硬的信号。
德国新总理默茨（资料图）
研究机构荣鼎集团的中德关系分析师诺亚・巴尔金表示，对于德国新政府而言，一方面是增长、竞争力和减少官僚主义的优先事项，另一方面是推动加强安全和宣称的对华“战略去风险”目标。中国外交部发言人林剑曾表示，中方愿同新一届德国联邦政府一道，巩固好、发展好中德全方位战略伙伴关系。德国和欧盟具有全球影响，中方乐见德国和欧盟在全球事务中发挥重要作用，支持欧洲一体化和欧盟战略自主，愿同德方、欧方共同努力，继续为世界和平与繁荣贡献力量。
默茨和默克尔、朔尔茨都不一样，他以前因为和默克尔意见不合退出政坛，现在回来更偏向美国。他说要搞跨大西洋合作，但德国车企、机械厂现在还指着中国市场赚钱。德国去年和中国贸易额近3000亿欧元，四成稀土从中国进口。就算默茨嘴上强硬，宝马奔驰这些企业还在中国扩建工厂，德国经济离不开中国。有分析说默茨可能学日本，一边限制技术一边谈合作，但具体怎么操作还不清楚。德国智库预测，如果减少对华贸易，德国经济可能掉0.5%。
德国新总理默茨（资料图）
“欧洲新闻网”欧洲版援引默茨的话称，德国的经济框架已不再具有竞争力，“我们将竭尽全力让德国经济重回增长轨道……通过我们自身的努力，我们能够再次成为世界瞩目的增长引擎”。他在讲话中承诺，政府将减少繁文缛节，加强数字化转型，为企业提供税收优惠，并在欧盟推动更多贸易协定。默茨当日还宣布，政府计划设立一个基金以促进基础设施投资，并已同意在当前立法周期内为此注资1500亿欧元。
美国新一届政府上台以来，关税政策带来的负面影响超出市场预期，不仅给美国经济带来更多麻烦，也给全球经济带来更多不确定性。
近日，德国集装箱航运巨头赫伯罗特公司首席运营官马克西米利安·罗特科普夫在接受总台记者采访时表示，美国关税政策给公司运营带来了很多不确定性。同时他强调，中国是全球集装箱航运最重要的市场。马克西米利安·罗特科普夫表示，之所以选择中国公司，是综合考虑了质量、设计和价格等因素的结果。
默茨和马克龙（资料图）
中国德国商会本月早些时候发布报告称，尽管面对高额关税威胁，德企对华投资战略保持强劲。50%的企业计划未来两年增加投资，另有超1/3的受访企业加速在华本土化以应对贸易紧张局势。德国table.media网站3月报道称，2024年，德国企业在中国新投资了57亿欧元，与上一年相比增长了1/4。德国联邦外贸与投资署专家托马斯·博扬表示，中国继续位居德国投资主要来源国前列，德国也是中国在欧洲投资布局的最大受益方。
