当初奔驰AMG这款性能车型绝对是很多追求速度的消费者眼中的白月光，但毫不夸张的说，即使是最入门版本的奔驰AMG，普通消费者入手也是有压力的。当时奔驰AMG的A45最便宜的也需要50多万，但是现在随着电动汽车的快速发展，奔驰的性能车已经没有那么吃香了，自然价格也开始下跌。
在今年的4月份，25款奔驰GLA AMG正式迎来了上市，指导价44.55万元。相较于24款新车，上涨了500元，主要就是金属漆，所以这一次的奔驰涨价其实也是“小心翼翼”。
虽然刚刚上市一个月左右的时间，但是25款奔驰GLA AMG在终端已经有了10万元的优惠幅度，紧接着厂家还给出了除国补以外的厂补，所以价格部分变得越来越实惠了。
25款奔驰GLA AMG并不仅仅是一次简单的年度升级，动力系统进行了重新调教。从动力系统来看，新车搭载的是2.0T发动机，匹配的是8挡双离合变速箱，新车能够实现5秒级破百。除此之外，还搭载了四轮驱动系统。值得一提的是，这款新车的峰值扭矩区间由原先的6000转调整至2500-4000转，所以说该新车其实更加适合在低中速状态下迎来更加极致动力系统，过高的扭矩转速意义已经不大了，实用性非常低，所以这一次更加贴合用户的实际用车场景。
至于外观造型部分，与现款车型依然是保持一致的，拥有密集的直瀑式中网，标志性的几何多LED光束，更是搭载了运动大包围。值得一提的是，这款新车的大灯与迈巴赫车型是同款，可以根据不同的环境以及路况进行自主调节。
侧面搭载了AMG的专属车标，并且尾部有着银黑色的四排气管以及贯穿式的银色装饰，运动感体现得极为理想。
内部设计，性能感也是足够出色的。除了匹配AMG的专属运动方向盘以外，更是有着大量的红色氛围灯，翻毛皮的车顶，翻毛皮的座椅。而方向盘上更是搭载了驾驶模式以及动力系统调节的专属按键，可以随时切换至赛道模式。
事实上，25款奔驰GLA AMG依然有着强悍的动力系统，但是从目前该新车的评论区以及论坛来看，大部分用户对这样的价格依然是有些抵触的，而且我们也很难查到这款新车实际的销量，所以我预计这款新车后期不可避免的还会进一步降价。
