随着时间即将进入6月，南昌地铁3条延长线又迎来多个新突破！
南昌地铁1号线东延、北延线新造项目共计21列车，历时11个月圆满完成车辆生产工作。
该新造项目在众多项目中，编组方式最为复杂， 生产部通过精细化的管理，确保了首列车生产有条不紊地开展，并创造了公司新造项目首车试制周期的历史记录， 成功完成“6·30”保交付的重要节点 ，为项目的顺利推进奠定了坚实的基础！
目前，南昌地铁1号线东延瑶湖东站站点，3个地铁出入口已基本完工，包括外部字样都已经张贴到位，正进行收尾施工。
据了解，瑶湖东站共设4个出入口，其中1个为预留，目前，2、3、4三个出入口已基本完工。
不仅仅是地铁1号延长线，通过实探，地铁2号线东延线多个站点，越来越多的出入口陆续成型！
此外，南昌 地铁 2号线东延线还迎来了 重要 节点 —— 梧岗变电站至昌东主变电站线路成功并网通电，标志着该线路正式进入“双电源”供电新阶段。
本次送电工程线路全长 8公里，需跨越水渠、主干道、铁轨等复杂地形，地下管网纵横交错，施工难度大。
该节点的 完成，不仅 为后续机电系统联调联试提供可靠电力支撑， 更为 南昌 地铁 3 条延长线 顺利实现 初期运营奠定关键基础！
目前，南昌地铁显示将在630开通初期运营，届时可实现航空、高铁、地铁立体化交通“三位一体”衔接。
同步南昌轨道交通运营线路更新了，地铁1号线东延、北延，2号线东延已经“延续”上了，新增了19个站点，南昌三大火车站、机场也全部通地铁了，南昌地铁也暂时圆满了。
而这张线路运营图也是南昌地铁未来5年的最终形态，毕竟，即使第三期如果2026年能开工的话，那也到2030后才能迎来通车……
素材来源：洪城时刻、观南昌360
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