民航运输需求稳定增长，航线的开通与运营需综合多方面的因素，超远程航线尤其如此。我国10条最长的航线悉数为国际航线，距离为11600公里起，北京-圣保罗航线的17584公里还是全球最长航线，飞行时间多达20多个小时。
10条最长航线，国航运营4条，南航运营3条，剩余3条分别为东航、海航、厦航运营。
超远程航线的开通有其意义所在，需求是其开通运营的最重要因素。一些惯常的乘客群体之外，还有一些特定的乘客群体，比如福州-纽约航线的闽籍侨胞、广州-多伦多航线的留学生群体、北京-约翰内斯堡航线的中非矿产与基建项目人员等，这些客源所代表的细分市场也是航司争夺的目标。
同时，超远程航线是对执飞机型的极限挑战，我国十条最长航线里，仅有北京-圣保罗、北京-哈瓦那、北京-墨西哥城、北京-约翰内斯堡4条需要经停，有的还只是为了实现曲线直达的目标。
10条航线的具体执飞机型以波音各机型为主，空客的机型仅执飞两条航线，以后日渐成熟的国产大飞机想要执飞超远程航线，还需进一步发展。
