自主品牌汽车从无到有的变化不可谓不大，早期以低价取胜，比如逆向研发丰田花冠（参数丨图片）的比亚迪F3、把合资SUV价格打下来的哈弗H6等，以高性价比的方式获得了市场青睐。而自主品牌真正崛起的阶段，则是产品质量、配置、智能化水平都大幅提升，综合体验超越同价位合资产品，中国制造开始在世界舞台上熠熠生辉。放眼未来，中国汽车市场会越来越多元化，有优秀的新能源产品，有性能强大的硬核越野车，也将会有乐趣十足的小跑车——最近正式上市的江铃羿驰01，就是一款20多万元的纯电小跑车。
22.98万的纯电小跑车贵不贵？
在羿驰01之前，另外一位比较有名，价格不算太高的国产纯电双门小跑车是名爵Cyberster，英伦血统中国制造，敞篷，剪刀门，零百加速3.2秒，定位于30万级市场，从销量表现来看，这是一款十分小众的产品，愿意买上这样一台大玩具的消费者并不多。如果说价格只要20多万呢？或许结果也不会有太大的变化，但至少，能够让更多玩家，轻松触达梦想中的跑车乐趣，尽可能减少经济压力。
羿驰01售价22.98万元，乍一看似乎并不便宜，价格和很多新势力20来万的中端车型差不多，但要知道的是，羿驰01年产能只有300台，这意味着这款小众产品是不能和其他量产车一样通过规模化制造摊薄单车成本的，面对供应商也没有比亚迪那样强大的议价能力。因此可以推测的是，羿驰01的22.98万元价格，其实已经是一个比较纯粹的价格了。极致的轻量化让车身重量仅1.36吨——这和一台没有大电池包的卡罗拉差不多，因此羿驰01的320千瓦功率电机能够让车辆在2.9秒内加速到100km/h。
后中置电池布局，60度三元锂电池提供500公里的续航也算不错。双向可调竞赛级减振器，前六后四卡钳，锻造7075铝合金转向节，管阵式车架，380mm低质心，甚至还专为改装发烧友预留了发动机支架固定位，可以说是相当硬核的一台为赛道而生的玩乐小跑车。此外还有十分超跑化的外观，尤其是前脸和尾灯，很容易让人联想到法拉利。
碰撞成绩“离谱”？个性化小车值得期待
羿驰01的设计团队工匠派表示，后期还会公布这款车的碰撞测试成绩，据说很“离谱”。如果说羿驰01不仅有极高的可玩性，还有一个靠谱的安全性能，那么这20多万元的价格看来是真的不贵。
总而言之，在江铃集团的帮助下，羿驰01这款小跑车能够正式投产上市，是很不容易的，我想大多数车迷朋友对于羿驰01的销量成绩是没什么预期的，如此个性化的小众车型，我们中国人自己设计、制造的纯电小跑车能够成功面世，这本身就是一件很有意义的事情。希望在羿驰01之后，我们还能看到更多个性化的产品到来，让中国汽车市场变得更加精彩。
