在A0级纯电市场中，五菱缤果（参数丨图片）以累计销量突破50万台的成绩稳居行业标杆，凭借“颜值即正义”的复古美学、堪比A级车的空间魔术，缤果成功将代步车从“出行工具”升维为“生活容器”。
但五菱缤果并不是独孤求败，在现如今的中国车市，任何一个细分赛道都是“红海”，同质化产品越来越多，智能化配置差异不大……竞品越来越多，缤果急需以升值重新构建竞争优势。
4月19日，2025款五菱缤果上市，依托天舆架构M平台的模块化优势与庞大的渠道网络，以“续航+空间+安全”的错位组合深化“场景化创新”，将缤果打造为“代步车生态”的核心载体。官方指导价5.68万-8.48万元，限时置换一口价5.38万-7.88万元，叠加至高2万元补贴后，实际入手价低至5万元区间，显著低于比亚迪海鸥、吉利星等同级竞品。
近日，小编来到位于东麒路汽车园的五菱4S店。2025款五菱缤果就摆放在店内的C位，新任代言人孟子义的等身板KT就摆在新车边上，不少年轻人正围着新车指指点点。
新车前脸采用了封闭式格栅设计，搭配水影LED大灯，下方的X形灯组布局则为整车增添了几分俏皮感。从侧面看，流畅的车身线条与四轮四角的布局，不仅增加了车内的空间，还让车辆看起来更加稳重大气。而那微微上翘的腰线，又为其赋予了一丝运动气息。车尾部分，同样以圆润的线条收尾，与前脸相呼应，营造出一种和谐统一的美感。
在车身颜色方面，2025 款五菱缤果以流行甜品色系为灵感，推出了芋泥紫、海盐蓝、奶酪白、奶咖白四款缤纷幻彩车色。无论是在繁华的都市街头，还是在宁静的郊外小道，新车都能凭借其独特的外观和迷人的色彩，成为众人瞩目的焦点。
2025款五菱缤果的内饰设计延续了外观的圆润复古风格，中控台线条流畅自然。在配色方面，新车保留了经典的果壳棕配色，同时新增了焦糖咖内饰配色，为用户提供了更多个性化选择。车内的双10.25英寸悬浮式大屏格外引人注目，显示清晰操作流畅，还搭载了Ling OS灵语智能操作系统，整体 UI 界面焕新，提供3年无限流量。新车还支持多项无感出行功能，可实现无感进入/锁车、无感启动和智能上下电；用户可通过手机完成车况查看、远程操控门锁及启动车辆、远程启动空调和预约充电等操作。
值得一提的是，2025 款五菱缤果取消了原有的旋钮换挡，改为了怀挡设计，不仅让中控台区域更加简洁大方，操作也更加便捷。这一设计也释放了前侧中央扶手的空间，使得车内空间的布局更加合理。新增加的浮岛式双层中央扶手，上层带有双杯托，前方还贴心地设计了带防滑垫的手机槽，解决了人们 “手机无处安放” 的困扰，奶茶饮品、手机钥匙等物品均可随心放置；下层储物格纵深足够，无论是手提包还是小型购物袋都能轻松容纳，还能有效防止副驾误踩油门刹车，为驾乘安全提供了保障 。此外，全车多达 17 处的储物空间，让每一个小物件都能找到自己的专属位置，进一步提升了车内空间的实用性 。
2025款五菱缤果虽然定位为小型车，但却拥有着越级的空间表现，真正实现了 “小车大乾坤”。其车身长宽高分别为3950mm/1708mm/1580mm ，轴距达 2560mm，这样的尺寸在同级车型中具有明显优势，不仅保障了车辆在城市中穿梭的灵活性，还为驾乘人员提供了宽适的车内空间，无论是日常通勤还是周末出游，都不会让人感到丝毫局促。
智能配置上，2025 款五菱缤果全系标配了直流快充功能，官方宣称快充模式下车辆电量从 30% 提升至 80% 仅需 35 分钟，大大缩短了充电时间，解决了用户的续航焦虑，即使是在匆忙的出行中，也能快速补充电量，随时踏上新的旅程 。
安全配置方面，2025 款五菱缤果同样表现出色。整车采用环状笼式车身，全车高强钢占比达到 74%，25 处关键部位使用最高抗拉强度达 1500MPa 的超高强钢，构建起了坚固的安全防线，有效抵御来自外界的碰撞冲击。新车还搭载了全新升级的360°全景影像系统，通过分布在车身四周的高清摄像头，为驾驶者提供车辆周围 360 度的全景视图，无论是在狭窄的小巷中行驶，还是在拥挤的停车场停车，都能轻松应对。
2025 款五菱缤果还搭载了五菱自研神炼电池，电池电芯采用 MUST 多功能一体化结构和 “不起火电芯” 技术，确保电芯不短路、不泄露、不析锂、不起火，迄今为止已达成两百万销量碰撞 0 自燃的优异成绩，从源头保障了车辆的安全性能。
2025 款五菱缤果在配置方面的升级，不仅提升了车辆的科技感和实用性，以“高质价比”替代传统“性价比”，精准捕捉年轻家庭和都市青年的需求，在竞品价格战与技术内卷中开辟了差异化赛道。未来能否持续领跑，取决于五菱在智能化（如L2+组合辅助驾驶）和品牌溢价上的进一步突破。
