和腾势（参数丨图片）D9以及岚图梦想家共同支撑起国产高端新能源MPV阵营的魏牌高山，在全新改款车型上不仅通过一台车多尺寸的策略来做产品区隔，吸引到很多家庭消费者的关注。而且在最低配全新高山7车型因为配置调整而推迟上市的前提下，只正式上市了7座版的全新高山8和6座版的全新高山9，反而赢得了一片好评。
其原因则在于在配置“堆满”的同时，以及对安全的严苛追求下，其售价非常务实。新车全系为四驱混动，并且动力配置相同。其中，全新高山8官方指导价30.98万元，相比老款的四驱旗舰版37.58万元要低6.6万元；全新高山9官方指导价35.38万元，相比老款四驱行政加长版车型的40.58万元要低5.2万元。高山7则因为配置调整原因选择延后上市，但预估价格肯定在30万以内，将进一步降低高端家庭MPV的购车门槛。
在竞争对手腾势D9采用两代同堂的策略，以及合资对手别克GL8和丰田赛那、格瑞维亚等终端大幅降价的现状下，本次全新改款的魏牌高山定价非常务实且具有诚意。这也是为什么低配的高山7未同步上市，依然收获一片好评的根本原因，消费者永远对价格很敏感，尤其是在世界经济大环境并不理想的当下。
除此之外，全新魏牌高山也推出了一系列的新车上市购车权益，感兴趣的消费者可以查阅具体政策。
主打家庭，安全是重中之重
全新高山在安全性能上投入巨大，新车构建了覆盖车身结构、驾驶辅助、电池防护与紧急避险的多维安全体系。其车身采用81.96%高强度钢打造，关键部位的A/B柱与车顶横梁应用2000MPa热成型钢，远超丰田埃尔法77%的高强度钢占比标准。工程师团队首创的“四横两纵”封闭式门环结构，可在侧碰事故中减少63%的座舱侵入量，实测可抵御相当于12吨卡车侧向冲击的极端工况。
为验证安全性能，长城汽车斥资5.1亿元打造的亚洲最大多角度碰撞实验室发挥了关键作用。该实验室配置8条牵引轨道与5个碰撞试验区，搭载单价超千万元的THOR-M重型假人，可模拟正面40%偏置碰撞、双向高速追尾等32种复杂事故场景。测试数据显示，全新高山在时速64km/h的25%小重叠碰撞中，乘员生存空间完整率达98.5%，创下国产MPV安全性能新纪录。
智能安全领域，全系标配的Coffee Pilot Ultra系统整合27个高精度传感器，包括1颗激光雷达、5颗毫米波雷达与12颗超声波雷达。其独有的“双流感知架构”支持50米外障碍物识别，行人AEB紧急制动触发速度提升至100km/h，较上一代系统误报率降低30%。能够实现实现高速NOA、城市NOA、记忆泊车、遥控泊车、倒车循迹、前向横穿预警+自动紧急制动、智慧躲闪等20多项的驾驶辅助功能。在城市拥堵场景下，车辆可精准识别加塞车辆并实现0.3秒内主动避让，配合行业首创的3387mm超长侧气帘与6秒保压技术，形成从风险预警到碰撞防护的全链路安全闭环。
MPV新能源专属架构，带来更好的家庭体验
全新高山基于耗资5亿元打造的MPV专属新能源平台开发，采用“二三排超长共轨+纯平地板”设计，空间组合模式达18种，座椅调节行程扩展至1.2米。工程师通过CTC电池底盘一体化技术，将电池厚度压缩至120mm，实现行业领先的67.3%空间得房率。
智能座舱搭载的Coffee OS 3.2系统，采用高通骁龙8295芯片，语音唤醒速度缩短至0.8秒，语义理解准确率提升至98%。其独创的“家庭场景引擎”支持空调、座椅、娱乐系统的千人千面设置——当系统识别到儿童乘客时，自动开启三排监控摄像头并切换儿童内容专区；若监测到驾驶员疲劳状态，则联动香氛系统释放提神气息。座舱内配备的12.5L冷暖双温冰箱，可在-6℃至50℃区间精准控温，配合后排折叠桌板形成移动亲子空间。
健康生态方面，新车通过“零甲醛”工艺与医疗级抗菌面料，将甲醛浓度控制在0.05mg/m³以内，获得中汽研C-GCAP五星认证。行业首发的紫外线远程杀菌系统，可在离车后自动完成座舱消杀，对大肠杆菌等常见病菌灭活率达99.9%。
在动力和驾控上，全新高山全系标配Hi4性能版，系统最大功率337千瓦，零百加速5.7秒，即便亏电情况下其零百加速也为5.8秒，几乎没有衰减。同时Hi4智能四驱系统可实现前后轴扭矩0-100%无级调节，配合150ms级扭矩分配响应，冰雪路面脱困能力较传统四驱提升45%。且由于Hi4的技术特点，其前后轴荷比更为合理，整体操控和乘坐感受则更为出色。
正如长城汽车董事长魏建军预判的那样，魏牌全新高山凭借其安全技术标准与智能场景化配置，或将推动30万级MPV市场从“空间竞争”转向“技术价值竞争”，高端家庭MPV用户也将首先感受到这种竞争所带来的产品升级。
