工人日报-中工网记者 甘皙 通讯员 贤伯昊 张若旭
近日，随着最后一方混凝土浇筑完成，由中铁四局津潍高铁站前七标项目承建的跨新立河连续梁顺利合龙，标志着标段内无棣特大桥连续梁已全部合龙，项目建设取得新突破，为全线如期建成通车奠定坚实基础。
本次合龙的无棣特大桥跨新立河连续梁全长约112米，采用主跨为48米的连续梁跨越新立河，具有5个标准节段，需浇筑混凝土1272.6立方米，是该标段的重点工程之一。项目部精心研究编制专项施工方案，优化各类资源调配，严格按照工程首件制、标准化及文明施工要求，明确技术要点，严控支架搭设、模板拼装、钢筋绑扎、混凝土浇筑等每一道工序，并采取定人、定点、定责的方式全方位盯控，确保连续梁标准化施工一次成优。
津潍高铁作为国家干线高铁网“八纵八横”沿海通道和京沪高铁辅助通道的重要组成部分，项目建成通车后将优化升级北京市、天津市与山东半岛、长三角区域交通联系，进一步支撑京津冀协同发展，在推进区域资源共享、实现区域协同发展等方面发挥作用。
来源：工人日报客户端
