在贸易战之后，中美和谈受到了国际上的关注，5月12日，和谈结束，中美也发布了联合声明。在这样特殊的时间节点，两架飞机先后抵达了北京，也迎来了两位特殊的客人。
中方在这个时候也继续奔赴法国，只是没有想到，特朗普那边也展开了“新行动”，这究竟是怎么回事呢？
中美和谈结束之后，5月12日发布了联合声明，没想到当天，两架外国专机先后降落北京。一架载着古巴外长罗德里格斯，另一架则坐着哥伦比亚总统佩特罗。这两位拉美领导人的到访，看似巧合，实则暗含深意。
古巴外长此行是为了参加中拉论坛会议。会谈中，中方重申支持古巴走符合自身国情的道路，并承诺深化双边合作。罗德里格斯则毫不掩饰对中国的感谢，直言“古中关系具有战略意义”。
要知道过去十年，中国累计在古巴投资超过150亿美元，从哈瓦那的港口扩建到圣地亚哥的太阳能电站，处处可见中国企业的身影。
如果说古巴来访是常规操作，哥伦比亚总统佩特罗的行程则堪称外交地震。尤其是这位左翼总统意向书上“一带一路”四个字让西方媒体炸了锅。要知道，哥伦比亚曾是美军在拉美最大的军事合作伙伴，2016年还接收过奥巴马政府提供的7.5亿美元禁毒援助。
佩特罗政府的转向并非心血来潮，过去三年，美国以打击毒品为由，对哥伦比亚咖啡、鲜花加征35%关税，导致其出口额缩水12%。
中国企业在哥伦比亚拿下多个基建大单，2024年的时候，中国就邀请哥伦比亚加入一带一路中，只是在当时引起了美国的注意。
之后的10月份，哥伦比亚外交部长还来到中国进行访问，面对采访也称赞了一带一路带来的积极影响。
佩特罗在记者会上算了一笔账，加入一带一路后，农产品进入亚洲市场能省下18%的物流成本，这笔钱够修200所乡村学校。拉美国家的“向东看”，本质上是一场精明的风险对冲。
数据显示，2024年中国与拉美贸易额突破7000亿美元，连续五年超过美国。但拉美各国也留了后手，智利总统博里奇上月刚访问华盛顿，墨西哥则坚持要求中企在当地工厂雇佣90%本土员工。这种“经济靠华，安全靠美”的骑墙策略，倒是颇有几分国际关系版的端水艺术。
中美谈判暂时告一段落之后，中方代表团马不停蹄飞往欧洲。5月12日至16日，中国高层赴法国主持第十次中法高级别经济财金对话。
这场对话被外界视为欧洲战略的关键一步，在美欧关系微妙的背景下，中方正通过技术合作与市场开放深化与欧盟的纽带。
此前，中国高层还访问了瑞士，与美方代表就经贸问题进行了非正式磋商。这一系列动作被解读为多线外交策略，一边稳住中美关系，一边巩固欧洲伙伴。欧盟是中国第二大贸易伙伴，而法国作为欧盟核心国家，在新能源汽车、航空航天等领域与中方合作潜力巨大。
中法热络背后，是整个欧盟的左右为难。2024年欧盟对华贸易逆差扩大到4800亿欧元，但中国市场的汽车、奢侈品订单又养活了数百万欧洲工人。这种纠结直接体现在政策上，欧盟一边调查中国电动车补贴，一边批准中远海运收购汉堡港股权。
有趣的是，当中方在巴黎谈合作时，特朗普的专机正飞往中东。这种东西方同步行动的场面，像极了国际政治版的“你追我赶”。
5月13日，特朗普开启了他重返白宫后的首次正式外访，目的地是沙特、卡塔尔和阿联酋。与中方谈合作的风格不同，特朗普的行程充满交易感，推销美制武器、拉拢海湾国家投资、推动沙特与以色列关系正常化，每一项都贴着“美国优先”的标签。
首站沙特，特朗普与王储穆罕默德的会谈持续了不到两小时，但成果足够震撼，美国国务院当场批准向沙特出售350枚AIM-120C-8型空对空导弹，合同金额35亿美元。
五角大楼文件显示，这批导弹将配备在沙特的F-15SA战机上，名义上是应对伊朗威胁，实则帮雷神公司清了库存。
特朗普此行还有个隐藏任务，推动沙特与以色列关系正常化。四年前，他促成阿联酋、巴林等国与以色列建交，这次想再复制“外交奇迹”。
不过，沙特王储开出的价码可不低，要求美国批准向沙特出售F-35战机，并支持其民用核计划。这场博弈暴露出美国中东政策的矛盾性，既想用军售绑定盟友，又怕技术泄露；既想孤立伊朗，又担心沙特坐大。
面对特朗普的强势推销，海湾国家也并非被动接盘。阿联酋悄悄将200亿美元主权基金转投中国基建项目，卡塔尔则与中石化签下27年液化天然气供应合同。
中美关税暂时松绑，但技术管制、市场准入等深层矛盾仍未解决；拉美国家“向东看”，折射出美国影响力的衰退；中方布局欧洲，特朗普转战中东，这一系列动作显示，国际舞台正进入“多线博弈”模式。
未来的关键在于，这场“停火”能否转化为长期和平。若中美谈判后续陷入僵局，关税战可能卷土重来；若特朗普的中东策略激化地区矛盾，全球能源市场又将面临震荡。
而对于拉美和欧洲国家而言，如何在巨头博弈中找准平衡点，将决定它们能否在这场“经济棋局”中全身而退。
唯一确定的是，世界已不再是非黑即白的单极格局。当各国都在“多开副本”时，谁能真正笑到最后，恐怕连最精明的政治家也不敢断言。
