一、荣威 iMAX8 DMH：20 万级插混 MPV 全能王
（一）核心优势：混动技术 + 空间革命
作为 2025 年插混 MPV 市场的 “六边形战士”，荣威 iMAX8 DMH 搭载升级后的上汽 DMH 超级混动系统，CLTC 综合续航达到 1536km，纯电续航 135km。新增的 AR-HUD 抬头显示和前排座椅按摩功能，让长途驾驶更轻松。5016mm 车长 + 3000mm 轴距配合三排全滑轨座椅，可实现 “大四座模式”“满员模式”“超大后备箱模式” 自由切换，后备箱常规状态可容纳 2 个 28 寸 + 2 个 24 寸行李箱，放倒三排后秒变 1.8 米宽的移动大床房。
（二）适用人群：多子女家庭 / 长途自驾爱好者
3-6 口之家的理想选择，二排双独立航空座椅支持双儿童安全座椅安装，三排腿部空间达 850mm（座椅调至最后），1.8 米乘客久坐不顶腿。绿牌政策下，上海、广州等城市可直接上牌，日常通勤用电成本低至 0.15 元 / 公里，长途出行用油无续航焦虑。商务轻度接待时，双侧电动滑门和 6kW 外放电功能也能提升场景适配性。
（三）性价比分析：合资紧凑级价格，中大型 MPV 体验
19.99-24.99 万元售价，比同尺寸合资燃油 MPV（如别克 GL8 ES 陆尊）低 10 万元以上。全系标配 L2 级智驾、三区空调，高配版独有的 AR-HUD 和前排座椅按摩，在 25 万级市场几乎无竞品。推荐 22.99 万 “陆尊至享版”，综合配置与价格平衡最佳。
二、腾势 D9 DM-i 2025 款：30 万级插混 MPV 销冠
（一）核心优势：大空间 + 强续航 + 高配置
5250mm 车长 + 3110mm 轴距打造同级最大座舱，三排空间宽敞，二排标配航空座椅 + 10 点按摩，搭载英伟达 Orin-X 智驾芯片，支持高速 NOA 和自动泊车。DM-i 插混系统纯电续航 200km，综合续航 1040km，亏电油耗 6.2L/100km，终端优惠后入门版 27 万左右落地，性价比显著提升。
（二）适用人群：商务家庭两用 / 科技爱好者
商务接待时，电动侧滑门、后排隐私玻璃和丹拿音响营造高端氛围；家庭出行时，二排中央扶手屏可调节座椅、空调，三排头部空间达 900mm。新增的流媒体后视镜解决后窗视野问题，必选装配置提升实用性。
（三）性价比分析：配置碾压合资，品牌认可度高
对比同价位合资 MPV，多出座椅按摩、后排娱乐屏、云辇 - C 悬架等配置，比亚迪三电系统可靠性强。建议选 33.58 万 “尊贵型”，续航与配置平衡最佳，适合预算 30-40 万、追求空间和科技的用户。
三、传祺 M8 乾崑版：25 万级国产豪华 MPV 破局者
（一）核心优势：东方美学 + 华为智驾
5212mm 车长 + 3070mm 轴距，“星钻菱影” 设计语言搭配 223 颗 LED 光源组成的 “震天翼” 格栅，仪式感拉满。全球首发的 DeepSoft 双零重力座椅支持 16 向电动调节 + 24 点全身 SPA 按摩，鸿蒙座舱系统实现 7 屏互联，华为智驾系统支持无图全场景智驾。
（二）适用人群：新中产家庭 / 商务接待
4980mm 车长比 GL8 更灵活，地库停放轻松。第三排座椅靠背角度 10°-33° 可调，长途乘坐不憋屈。新增的 “福祉版” 配备电动升降座椅，方便行动不便老人，适合预算 25-35 万、重视设计感和智能体验的用户。
（三）性价比分析：配置拉满，品控仍需观察
26.98 万起售价，比同配置合资 MPV 低 8-10 万。标配双侧电动滑门、全景天窗、L2 级智驾，混动版油耗低至 6.3L/100km。但底盘调校偏硬，车机语音响应速度一般，建议选混动版，油耗优势显著。
四、小鹏 X9：35 万级纯电 MPV 科技标杆
（一）核心优势：800V 高压平台 + 后轮转向
5293mm 车长 + 3160mm 轴距，纯电平台打造全平地板，二排座椅支持横向滑动和 180° 旋转。搭载双电机四驱系统，零百加速 5.7 秒，CLTC 续航 702km，支持超充 10 分钟补能 200km。后轮转向技术使转弯半径仅 5.4 米，灵活性媲美紧凑型轿车。
（二）适用人群：科技先锋家庭 / 城市通勤用户
800V 高压平台和 8155 芯片带来流畅的智能体验，XOS 天玑系统支持多音区语音交互和跨设备流转。第三排腿部空间 850mm，后备箱常规状态可放 3 个 28 寸行李箱。适合预算 35-45 万、追求科技感和低碳出行的年轻家庭。
（三）性价比分析：纯电 MPV 技术天花板
35.98 万起售价，比同级别燃油 MPV 贵 5-8 万，但享受免购置税、绿牌政策和更低的使用成本。标配空气悬架、CDC 减震和双腔空悬，滤震细腻。建议选 702 超长续航 Max 版，续航与配置均衡。
五、别克 GL8 陆尚 PHEV：30 万级商务家用双料冠军
（一）核心优势：经典商务基因 + 插混革新
5219mm 车长 + 3088mm 轴距，延续 GL8 “陆上公务舱” 级二排空间，标配电动腿托、小桌板和 ANC 主动降噪。插混系统纯电续航 142km，综合续航 1370km，匮电油耗 5.0L/100km，长途自驾无焦虑。
（二）适用人群：企业高管座驾 / 高频商务用户
新增的 “老板键” 可一键调节二排座椅，OnStar 安吉星系统提供 24 小时专属服务。家庭使用可选 653T 尊享型（34.39 万），新增后排加热和流媒体后视镜。适合预算 30-40 万、重视品牌和稳定性的用户。
（三）性价比分析：商务属性溢价明显，家用需权衡
入门版 23.29 万 “陆上公务舱” 配置较素（手动侧滑门 / 织物座椅），建议加 6 万上 “ES 陆尊” 系列。对比同价位豪华 SUV，空间优势显著，但维保成本高（小保养 1500 元 +），适合预算充足、重视接待规格的用户。
选购攻略：5 个维度帮你快速决策
需求优先级：商务接待优先 GL8、传祺 M8 乾崑版；多子女家庭选荣威 iMAX8 DMH、腾势 D9；科技爱好者选小鹏 X9。
空间实测：重点关注第三排大腿支撑（座垫前端到膝盖≥15cm）和头部空间（≥一拳），避免 “小板凳坐姿”。
能耗选择：年均 2 万公里以上选插混 / 混动（年省 8000 + 油费），短途为主可选纯电（如小鹏 X9），燃油车适合不考虑绿牌的用户。
隐性成本：合资车保养贵但残值率高（GL8 三年保值率 65%），国产车配置高但二手贬值快，注意厂家质保政策（荣威三电终身质保，不限首任车主）。
试驾重点：满载过减速带测悬架舒适性，高速 120km/h 测隔音和动力储备，地库转弯测车身灵活性。
