近日，湖南省交通运输厅发布了《G9907浏阳沙市至宁乡高速公路（长沙北横高速）捆绑桂东（湘赣界）至新田高速公路湘赣界至桂东段特许经营者招标公告》。
项目已具备招标条件，同意采用特许经营模式实施。对该项目的特许经营者进行公开招标。
据招标公告，本项目为捆绑实施项目，包含两个收费公路子项目：分别为G9907浏阳沙市至宁乡高速公路（长沙北横高速）（以下简称“长沙北横高速”）和桂东（湘赣界）至新田高速公路湘赣界至桂东段（以下简称“桂新高速省界段”）。
项目估算总投资约269亿元，其中，长沙北横高速投资：约213.12亿元、桂新高速省界段投资：约55.88亿元。
据公告，项目特许经营期限为35年，包含前期、建设期和运营期（含收费期），将采用“建设—运营—移交（BOT）”方式实施。
G9907浏阳沙市至宁乡（长沙北横高速）
该项目位于长沙市和益阳市境内，主线长92.62公里，起点浏阳市沙市镇，接武深高速，经长沙县、望城区、宁乡市，终于赫山区衡龙桥赫山枢纽，对接宁韶高速，与长张高速十字交叉。
采用设计速度为120公里/小时的双向六车道高速公路标准，路基宽度34米。路面结构均为沥青混凝土路面。全线桥梁40929米/85座，隧道6222米/3座，桥隧比51%。
互通立交13座（其中设枢纽式互通立交7处）。
估算投资约213.12亿元。
北横线项目为交通运输部和湖南省“十四五”规划项目，是长沙市规划在北部建设的一条交通大动脉。
建成通车后，将极大地提升长沙市的交通路网水平，促进城市交通拥堵的缓解和交通运输效率的提升，对长沙市的交通发展具有重要意义。
根据长沙2035规划初步成果，建成后将与北横线高速、岳临高速、京港澳高速东线、南横线高速复线形成长沙城市大外环。
