社交媒体上，有网友分享，自己打个网约车，等红灯期间，司机掏出苹果削了起来。
网友视频配文内心os，“师傅，要不下个红绿灯也给我削一个呢。”
评论区高赞回复，“坐个6.6的起步价还想白嫖一个苹果？”"打个5块的一口价，还想要半拉苹果。"
还有网友调侃，乘客暗示司机自己肚子饿也想吃苹果，司机回怼，“这还有些苹果皮，吃了垫垫”。
也有网友分享，自己打车，碰到超有松弛感的司机， 要乘客给他倒水喝。
当然，也有跑过车的网友表示，希望乘客不要投诉司机，他可能还没有吃晚饭。
对跑车司机来说，但凡没有饿到低血糖也不会当着乘客的面这样做。
有网友分享自己的类似经验，在车里吃柿子，不小心滋副驾驶乘客一身汁，乘客生气了，司机没办法就给乘客免了车费。
还有网友表示，专业司机载客过程从不吃东西喝水甚至抽烟，要保证车内空气清新无异味。
网约车服务本质是契约关系。根据《网约车司机与乘客行为规范及免责条款》，司机有义务提供整洁环境，乘客则需遵守乘车规则，双方均不得逾越服务边界。
然而，现实案例中，虽然“载客期间禁食禁烟”是专业司机职业规范，但在司机因长时间驾驶未进食导致低血糖这类的情境下，生存需求必然优先于服务规范。
部分乘客将一口价、特惠价、6.6元起步价视为“购买全套服务”的对价，认为司机需绝对服从需求，否则即“不专业”。
这种心态与网红何同学拒给司机好评事件中的“向下冷漠”一脉相承。
对忙碌于接单开车的网约车司机来说，等红灯期间在车内削苹果可能是其唯一进食机会。
面对“6.6元起步价”遭遇“削苹果求生”的无奈，以及“专业服务”碰撞“血糖危机”的现实，我们还是呼吁“安全优先、相互尊重”的乘车文化。
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