近期在深圳罗湖区南湖街道的东乐宿舍，这是一个建于上个世纪80年代的一个7层老楼了，2024年7月迎来了一个历史性的时刻，两部不用住户掏钱安装的共享电梯正式启用了。
但是这一次老旧小区加装电梯，既然是没有花小区住户的钱的，这次呢是换了一种新的方式，那么装好电梯以后就是谁坐电梯谁付钱。
东乐宿舍的4户人家曾经为了装电梯就整整吵了三年了，按照传统的模式，政府补贴以后每户还要掏个3~10万，顶楼的住户甚至要承担近10万的一个费用。
社区副书记方思念士回忆道，有老人拄着拐杖来哭诉，但是每次谈到要钱就谈崩了，直到2024年引入了共享电梯以后，全楼的居民全票通过了。
这种模式有什么好处呢？首先它就是安装不要钱，神州通力电梯有限公司是全额的承担所有的一个建设的65万费用，政府再补贴了30多万的费用。
等这个使用的时候就按次收费，单次0.2~0.85元不等，具体的话是按楼层来进行计费的，AI人脸识别自动进行扣费。
这个责任也做了明确的分明电梯的产权是业主和企业是各占50%，企业是包揽了15年的一个维护保险，电费等。
有一个5楼的住户李女士是算了一笔账，以前自己筹钱要掏5万块钱，现在每天按4次来算的话，每次是0.5元的一个计费15年，总费用也才1万多，还不用操心维修的事。
相当于是把装修钱存在了银行，利息都够他们坐电梯的费用了，还有就是系统会通过APP公示他们的账单，有意义的可以在线申诉，临时访客还能扫码支付。
神州通力总经理彭伟士透露了他的商业逻辑，政府补贴已经覆盖了近的成本了，15年的收费权再加广告的收益，是能对冲风险的，自有的工厂生产又压缩了他们的造价成本。
哪怕是10年回本，后5年也是他们的纯利润了，如果能提前回本还可能会降价。目前这个公司在深圳已经签约了300多台电梯，占全市加装量的30%了。
现在罗湖区还出台了新政策，25年前验收的电梯每台高是补贴到35万，加装电梯可以提取住房公积金，成立专项的工作组，从设计到验收全流程护航。
不过这个政策也是直接地见效了，截至2025年的3月份，全区已经建成了28台共享电梯，另外有70台还在施工中。
虽然是合同上写着15年不涨价，但是还是有网友是担心的，电梯企业亏损会不会跑路呢？那么电梯老化维修谁来兜底呢？低层的住户采光噪音有没有补偿的问题？
根据住建部的数据显示，全国需要加装电梯的老旧住宅超过200万部，而深圳的经验也是提供了一个新思路。
这种方式政府补助一点，企业再投入一点，居民付一点点，再加上智能计费来化解收费的问题。
现在很多大城市已经开启了类似的试点，你认为这种方式能普及到全国吗？对于这事你有什么看法？
本文综合自《每日经济新闻》《南方都市报》《读特新闻》等权威报道
