在第十一届珠海航空展上，伴随着引擎的轰鸣声，两架歼-20宛若游龙一般在蔚蓝的天幕中划出壮丽的航迹，用骄傲的姿态向世界宣告中国航空工业的胜利。
歼-20用更先进的技术，更出色的实力横扫美俄，仅仅一次试飞，便在国际引起轩然大波。
西方资本哗然，美国更是如临大敌，想尽办法质疑歼-20的真实性，抹黑中国抄袭；
而歼-20的成功不仅震撼了美国，更是令亚洲一众小国眼红不已，纷纷想要效仿，却不想惹出一身笑话。
面对困境，绝不放弃
新中国刚成立时，百废待兴，漫长的战争更是让国家意识到，强军才是保家卫国的第一守则。
然而那个时候，我们根本没有足够的资金研发武器，只能向苏联购买，然后进行仿制。
我国的第一架战斗机歼-5，就是根据苏联的米格-17仿制成型的。
可国家要想强大，不可能永远靠复制别国的武器，特别当美、苏已经用上了第三代的新型战斗机，我们依然靠着老旧的二代战机苦苦支撑。
“造！说什么也要造！”
在这样的背景下，国家咬紧牙关，将研发“新歼”列为当时唯一的重点航空工程。
宋文骢，时任成飞所的总设计师临危受命，仅仅依靠15分钟的有限时间，便提出了“新歼”的图形设计、性能数据等关键设计理念。
在他的带领下，我国第一架自主研发的战斗机“歼-10”横空出世，由此奠定了中国航空工业的新基础。
只不过，歼-10出世的喜悦还未延续多久，美国就率先泼来了冷水。
21世纪之初，由美国研制出的隐形战斗机F-22震撼全球，开启了五代机的时代，并打响航天工业的新一轮竞争。
这种跨时代的创新引发了激烈的国际反应，中国秉着学习的态度向美国虚心请教，特意请了美国的技术专家前来进行指导。
然而，罗伯特·盖茨，当时的美国中情局局长在面对中国的请求时，却说出了这样的话——至少在2020年之前，中国都不可能让隐形战斗机升空。
如此高傲的姿态，深深刺痛了国家和每一位军工人的心。幸运的是，这个时候的中国早已改头换面，经济上的高速发展令我们有足够的资金用于自主研发。
“求人不如求己。”作为新中国战斗机之父的宋文骢再次被给予厚望，但令人意想不到的是，面对此次任命，宋文骢摇摇头，将徒弟杨伟推上了台。
“我老了，现在应该是年轻人的时代。”
杨伟是宋文骢的学生，曾参与歼-10的研发工作，并在宋老的教导下先后完成了“枭龙”、“歼-10”改进型等一系列战机的研制工作。
有宋老的举荐，杨伟携团队顺利开启了五代机的研发，他们废寝忘食的画图、测算，美国知道后还时不时进行嘲笑，扬言中国根本无法掌握如此高端的技术。
外界的打压丝毫没有撼动杨伟团队的信心，经过9年不间断的研究，五代机终现雏形。
2011年1月11日，已经成为美国国防部长的罗伯特·盖茨访华，当他走下飞机的那一刻，一架墨绿色的身影从成都机场出发，以绚丽的姿态冲击长空。
由中国自主研发的第五代隐形战斗机歼-20，向全世界问好。
面对质疑，实力打脸
“中国在那一天试飞歼-20，是对我的侮辱。”
时隔多年后，当罗伯特·盖茨再次回忆起歼-20飞翔的身影，他带着愤怒且复杂的情绪将这句话写在了回忆录当中。
更精确的雷达，更敏锐的感知，更快的速度，更远的射程。
当歼-20带着远超美国的技术出现时，罗伯特·盖茨震惊、愤怒、尴尬，他曾放下的豪言，被中国用现实狠狠打脸。
歼-20的横空出世是中国向世界发射的一颗信号弹，标志着中国航天事业的崛起。霎时间，西方媒体的报道争先恐后，如潮水一般席卷着资本主义的宝座。
“这是抄袭！中国不可能有这么先进的技术。”
“歼-20就是根据F-22仿制的！”
面对被超越的事实，美国选择蒙住双眼，用一贯造谣和污蔑的方式对歼-20进行抹黑。
美国指责我们技术抄袭，却忘了新中国成立之初，为了遏制中国的发展，美国带头发起对华武器禁运，禁止西方各国向中国售卖任何武器。
连图纸都没有，如何抄袭？
当中国不得已向苏联购买战斗机时，美国又跑出来禁止苏联将关键生产技术转让。
就在这样孤立无援的情况下，为了攻克技术壁垒，宋文骢、杨伟等一种技术人员将自己的青春奉献给了实验室。
没有图纸，那便自己画；没有资金，那就去民用航空做项目赚钱，赚到了再继续研究。
就这样，我们逐渐拥有了自己的数字电传操作系统、芯片和计算机。从无到有，从探索到创造，中国走的每一步都脚踏实地。
歼-20正式服役后，已经超越F-22，成为了世界最顶尖的一流战斗机，而美国信心满满推出的F-35，在模拟空战中甚至比不过早已淘汰的F-16。
面对这种情况，原本跟在美国屁股后面的一众盟友开始打起了退堂鼓。可美国岂能允许？
于是，美国又一次展开了对中国的制裁。歼-20之所以能成为世界一流的战斗机，就是因为掌握了隐形技术。
目前只有中国和美国能够造出隐形战斗机，就连俄罗斯也不行，于是，美国便下令禁止向中国出售关键的隐形材料。
可如今的中国早已不会因此而惧怕，“你不卖，那我们就自己做，我们本就嫌你的材料不好用。”
就这样，我国建立了自主可控的隐身材料生产线，并使歼-20的雷达反射面积精确度可达0.05。
眼见占不到便宜，美国也不得不开口承认：“歼-20的出现，将改写空战规则。”
这之后就有图片传出，在美国空军的基地里发现了歼-20的模型，据传言透露，美国正在预备投入资金，企图对歼-20的创新技术进行模仿和研究。
歼-20取得的成就不仅打了美国的脸，更令我们的邻居日韩、印度等国家嫉妒不已，也纷纷表示将开展五代战机的研发，甚至扬言一定能超越中国。
大国工业，不容侵犯
自我国开始着手研发歼-20起，隔壁的日本也开启了他们的第五代战机“心神”计划。
然而过了这么多年，日本所创造出来的战斗机机身长度仅有14米，发动机的推力也才10吨。
对比歼-20独特的“升力体边条鸭式布局”以及高达2.5马赫的巡航速度，只怕刚一起飞，日本的心神就连歼-20的影子也不看见了。
面对这种天差地别，日本政府连忙表示：不再继续研制五代机，将所有精力投入到六代机的制造上。
日本用这种理由强行给自己挽尊，对比之下，韩国就显得实诚许多了。
当年歼-20首飞成功后，除了美国，叫得最欢的就是韩国。其媒体多次扬言：韩国制造的KFX将全面吊打歼-20。
随后韩国沉寂多年，再次登场时却说：“由于技术难度问题，决定将5代机降为4.5代机。”这种反向降级可谓国际首例。
至于印度，至今为止连一张像样的图纸都没有画出来，空军作战武器依旧依靠向欧美国家购买，即便如此，他们也依然认为能够超越中国。
2025年5月7日，印度对巴基斯坦实施突袭，在双方的战斗过程中，巴军击落了5架印度战斗机。
据悉，巴军驾驶的是我国自主研发的第三代战斗机歼-10，而印度驾驶的则是由法国制造的第四代战斗机阵风。
印度当初入手阵风时，曾想用它打败歼-20，可如今看来，它甚至没有能力打败歼-10。
从被制裁、打压，到如今与唯一能与美国抗衡的大国，中国的每一步发展都影响着国际格局的变化。
今年1月，美国突然宣布限制向中国出口涉及军队的现代化技术，其中包含导弹和超音速武器相关的关键设备。4月，美国商务部又拟定将限制对中国C919商业飞机供应发动机核心部件。
C919作为我国研发的第一架商飞，自正式启用后订单量已突破1500架，从此中国人坐上了自己国家制造的飞机，不再依赖于美国的波音737，而这也严重影响了波音737在我国的销售份额。
由此可见，美国频繁的动作背后，是其对我国军工业和航天科技飞速发展的恐惧。
如今，我国已经正式领跑第六代战机的研发，在接受相关访问时，杨伟院士透露，第六代战机最大的突破是根据飞行高度进行空间变形，并实现跨越大气层的飞行。
此消息一出，再次震惊国际社会，许多国家直接表示将暂缓第六代的研发，只有美国还在苦苦追赶。
相比于过去，我们已经进入到科技的“自由王国”，不再需要追赶任何一个国家，就如杨伟院士所说一样：“未来战机的标准，由中国制定！”
