最近的印巴空战，歼-10战斗机大杀四方，迅速火出圈，这个曾经被称为“小甜甜”的歼-10战斗机，如今早已变成“牛夫人”。几年前它第一次走出国门，正式出口到了“巴铁”，最近几天更是震撼全世界，让“阵风神话”沦为废铁。
那么，出口到巴铁的歼-10 和我们国内自用的歼-10 到底有什么区别呢？让我们一起来看看吧。
一、型号不同
巴铁：
型号为歼-10CE，是中国成飞专为巴基斯坦定制升级的一款性能优异的三代半战机，在歼-10C的基础上进行了诸多优化和改进。
巴基斯坦空军的歼-10CE
其实早在2022年3月11日，巴基斯坦空军在卡姆拉举行首批6架歼-10CE战斗机接装仪式，这标志着中国新一代航空主战装备已正式列装巴基斯坦空军，实现了中国新一代航空主战装备成体系、成建制出口，是中国航空高新装备出口的又一重要里程碑。
国内：
歼-10A/歼-10B/歼-10C/歼-10S各种型号都有。
中航工业发布的歼-10C机群图
目前，成飞已经将歼-10C生产任务移交贵飞,以集中资源投入歼-20隐身战斗机的量产和下一代战机的研发。
二、航电系统的差异
巴铁：
歼-10CE搭载了中国国产的KLJ-7A氮化镓（GaN）有源相控阵雷达，其T/R组件数量超过1200个，探测距离可达240公里，并具备同时追踪50个目标、攻击其中6个目标的能力，并且和ZDK-03预警机 +JF-17战机数据链进行了适配。
KLJ-7A氮化镓（GaN）有源相控阵雷达
国内：
巴铁有的我们当然都有，可能规格更高。
中国出口到巴基斯坦的ZDK03预警机
三、武器搭载的差异
巴铁：
歼-10CE能挂载PL-15E远程空对空导弹（“枭龙”Block3也能挂载），还有PL-12中程导弹，PL-10近程格斗导弹。
当然，这里面最耀眼的就是“PL-15E远程空对空导弹”，这款PL-15（霹雳15）的出口版本，也就是所谓的阉割版本，最大射程为145公里，但在实际作战中可能达到160-180公里。该导弹采用双脉冲固体火箭发动机，能够实现两次点火加速，提升中后段飞行速度和末端机动能力。其飞行速度最高可达4马赫，同时配备了氮化镓有源相控阵雷达导引头，具备抗干扰能力，并支持双向数据链，实现“发射后更新”和协同作战。
PL-15E远程空对空导弹
国内：
当然能使用巴铁所有版本导弹，至于“PL-15”，则是“没有阉割的完整体”，性能更加恐怖。
PL-12AE中程导弹
PL-10E近程格斗导弹
四、动力系统的差异
巴铁：
歼-10CE主要由国产涡扇10B发动机提供动力，正常推力达到9.1吨，加力推力可达14.5吨。
涡扇10B发动机
国内：
由于国内装备的歼-10型号众多，所以发动机型号也多。比如最先的歼-10A装备的是俄制AL-31FN发动机，歼-10C开始换装国产涡扇10，而最新批次歼-10C 装备的是涡扇10C，其最大加力推力为15.5吨。
俄制AL-31FN 发动机
五、外观涂装的差异
巴铁：
歼-10CE的涂装以绿色、沙色等为主色调，适合巴基斯坦本土的沙漠、平原等地理环境。
巴基斯坦歼-10CE的海上迷彩涂装
国内：
歼-10C的涂装主要以低可视度的灰色调为主,实战环境中能降低战机的视觉可探测性。
中国歼-10C涂装
