一条铁路的前期工作非常繁杂，而依据规定，铁路项目无论是前期工作阶段、还是工程施工阶段，相关的服务、工程、货物等都需要通过招投标程序，一些前期工作中的服务类项目，比如环评等在推进的过程中还需要进行多次内容公示。
无论是招标还是公示，它们都是一条铁路推进成果的体现，代表着该铁路当前的最新进展。下面就带大家看看15条铁路的最新招标、中标、公示等相关信息，方便大家了解他们的最新项目进展。
河南省规划的京广高铁辅助通道及沿淮铁路
河南省2025年谋划储备重大铁路项目中的京广高铁辅助通道信阳至邯郸段、沿淮铁路、郑州铁路枢纽东北环线目前中标结果已公布，从招标内容来看，这3个铁路项目都要求在今年7月底形成研究报告初稿，9月底提交研究报告终稿。这些研究成果也将为它们纳入我国专项铁路规划提供技术支撑。
十堰市启动了安康经十堰至南阳高铁项目预可行性研究编制招标，即将开展预可研前期工作，这也是在为项目争取纳入中长期和“十五五”铁路规划做准备。而从这些年的争取结果反馈来看，该高铁纳入规划的前景看好。
山东省内的胶新铁路胶州至五莲段扩能改造工程目前已开始社会稳定风险分析公众参与公示。作为青岛港董家口港区后方集疏运通道的重要组成部分，该铁路项目有望与董家口至瓦日(兖石)铁路联络线工程同步开工，目前正加快可研相关前期工作。
宝中铁路平凉南至安国镇段（甘肃段）、安国镇至中卫段（宁夏段）扩能改造工程已开始站房及相关工程招标，平凉、固原等7座新建站房工程将于今年6月开工，计划2028年12月底建成。
珠江肇高铁
珠海至肇庆高铁高明至肇庆东段、珠海至江门段已开始四电及相关工程招标，计划今年8月开工，2027年5月底建成。它是广东省自主投资建设管理的第一条时速350公里高铁，其中江门至珠三角枢纽机场段有望在2026年底前建成通车。
南疆铁路阿克苏至喀什段扩能改造工程已进行勘察设计中标候选人公示，阿克苏至喀什段约463公里，未来电气化改造并增建第二线后，南疆将能够开行动车组，最高时速可达160公里。
温州至福州的温福高铁在初步设计批复前置要件阶段有新进展，该高铁的环境影响评价征求意见稿已开始公示，这也意味着温福高铁的环评即将进入报批阶段，为项目年内开工奠定基础。
黔桂铁路增建二线工程
黔桂铁路增建二线工程近日有多项内容公示和招标，包括广西段项目环境影响报告书征求意见稿公示，贵州段首次环境影响评价信息公示，以及项目南宁局管段施工图设计招标等。项目全线正加快环评等初步设计专题批复相关前期工作，有望在下半年正式开工。
作为宁淮高铁组成部分的南京上元门过江通道，目前已开始征地拆迁跟踪审计项目SYM-GZSJ-1、2标段招标，这也意味着项目征地拆迁工作即将启动，今年将全面开工。
合湛高铁广东段已启动站前工程、四电及相关工程施工招标，计划6月正式开工，2028年12月底建成通车。
汉巴南铁路汉中至巴中段
巴中市已发布了汉巴南铁路汉中至巴中段方案研究采购服务项目中标结果，这也代表着该铁路巴中境内段将启动相关的方案研究，为项目纳入“十五五”铁路规划提供研究成果技术支撑。从近两年的公开信息来看，四川和陕西两省已对该铁路的技术标准达成了共识，在共同推动纳入规划工作。
改建铁路陇海铁路郑州局段改造工程已开始环评首次公示，争取在年内开工。改线后，各段落基本沿既有线分布，改建线路总长度为33.035km，设计时速105~160km/h、双线、电力牵引。
宜昌至常德的宜常高铁也已开始环境影响报告书（征求意见稿）公示，这也意味着项目环评报告编制完成，进入报批阶段，有望在年底前正式开工。项目将新建长阳东至常德段全长184.729公里，设计速度目标值为350km/h，总工期4年。
本文由@铁路叨叨嘴 原创，欢迎关注，让我们一起关注中国高铁等铁路交通发展动态！（图片来自网络，如有侵权请联系删除。）
