据新民晚报报道，在关税问题上，日美依然没有谈拢。据央视新闻报道，日本首相石破茂日前就日美关税谈判问题表示，两国之间立场存在隔阂，目前尚未找到共识。近日，石破茂听取了第二轮日美关税谈判汇报。针对美国开始对关键汽车零部件加征25%关税一事，石破茂表示“非常遗憾”， 并称将继续要求美国重新审视相关关税措施。身为美国在亚太地区的重要盟友，日本获得了对美关税优先谈判权。然而两轮谈判下来，美国仍旧毫不退让。
石破茂（资料图）
除了越南、印度、以色列、日本与中国台湾等经济体在争抢着要跟美国谈判之外，全球剩余的180多个经济体基本上都处于静默与观望状态，甚至是对美国采取了“不对抗、不妥协、不谈判”的三不政策。尤其是美股、美元与美债都等不起，再加上美国对除中国以外经济体的特别关税豁免期只有短短的三个月，这种情况也就意味着，美国必须选一个经济体来谈判并尽快达成关税协议，以为其他经济体树立一个“乖乖听话”与“率先跪下去”的榜样。最终掂量来掂量去，他们选择了日本。
日本财务大臣加藤胜信表示，日本持有的逾1万亿美元巨额美国国债是日本在与美国进行贸易谈判时可用的工具之一。当天，负责与美方谈判的日本经济再生担当大臣赤泽亮正在华盛顿会见了美国财政部长贝森特，进行了第二轮双边关税谈判。加藤胜信说，日本持有世界上最多的美国国债，主要目的是确保有足够的流动性，以便在必要时对日元进行干预。4月份市场对美国国债的大规模抛售可能影响了美国与日本谈判的方式，“市场过于不稳定对经济和金融体系不利。
日本财务大臣加藤胜信在面向全球的直播时公开喊话“日本将持有的美债当成谈判筹码将是理所当然的”，他随后补充道，除了日本，东大是第二大美债持有方。
这话背后的信息量可太大了，以至于现场的美日媒体全都懵了。彭博社随后发文称，日方此举无异于公开向东大喊话，将持有的美债变成与美方贸易谈判中的“可用工具”。要知道这两国分别是美债的第一、第二大持有方，合计持有价值近1.9万亿美元，其中日本持有1.1万亿美元。
赤泽亮与美国代表（资料图）
第二轮谈判在华盛顿的美国财政部大楼举行，于当地时间下午4点52分开始，持续约两小时。作为谈判筹码，日本政府拟放宽对美国生产的汽车的进口限制，允许更多按美国而非日本安全标准制造的车型进入日本市场，并考虑放宽碰撞安全性能测试要求。日本还准备了包括扩大进口玉米、大豆等美国农产品和在造船领域开展对美技术合作等谈判筹码参会。据悉，日方已传达意向：若美方承诺全面撤销关税，日本也准备提出这些让步方案。
日本很早就公开表态，要通过和美国谈判解决关税问题，实际上日本不仅仅要面对美国的“对等关税”而且还要面对美国对于日本的钢铁，以及汽车加征的25%的关税，从而让日本陷入了非常被动的局面，因为无论是钢铁还是汽车产业，都是日本的经济主要组成部分，尤其是汽车产业，日本有众多的人口从事企业产业，为此如果美国坚持对于日本的汽车产业动刀子，日本是没有未来的。日本非常依赖美国的汽车市场，如今日本汽车已经要面对丧失竞争力的窘迫局面。
石破茂与特朗普（资料图）
在第二轮谈判后，石破茂在接受电视节目采访时表示，美国对汽车等产品征收关税是“绝对不可接受的”，并重申致力于寻求符合日美两国国家利益的协议。石破茂称：“我们进行了深入的讨论，谈了不少细节，但我们绝对不会接受关税，尤其是汽车关税。”他随后说，日本“将尽一切努力”减少贸易逆差，“但不能仓促达成损害我们国家利益的协议”。对石破茂来说，在汽车和农业领域对美国妥协，风险很高。汽车是日本最赚钱的出口产业，而日本农民是他领导的执政党自民党的重要支持基础。
与此同时，日本更是亮出了底牌，日本手里有真实的筹码。日本是美国国债的最大海外持有国，手中握着超过一万亿美元的美债。这种筹码在过去一直没动用过。但现在不一样了。2025年第一季度，日本财政省与国际清算银行发布的一份报告指出，美债市场存在结构性风险。
债务大，信心低，外部买盘依赖严重，一旦主要债权国出手，美债会剧烈动荡。而如果美元再继续贬值，美国进口商品价格飙升，就会马上通胀。所以，在这次美日谈判失败后，美国财政市场立马有了波动。
