文︱陆弃
智利，再一次陷入悲伤。5月7日晚，一架本应奔赴救援的医疗救护飞机从圣地亚哥起飞，计划前往北部的阿里卡。然而，这趟生命航班却在黑夜中失联，最终于次日下午在库拉卡维市山区被发现残骸，机上6人全部罹难。至此，这架承载希望的救援飞机，最终变成了摧毁生命的死亡铁鸟。
消息一经公布，震惊智利全国。总统代表贡萨洛·杜兰在媒体前表达了“深切哀悼”，空军与检方则仓促启动调查。然而，这场空难的背后，真的是一场“天灾”吗？还是又一出早就可以避免的“人祸”？
首先必须质问的是：如此关键的医疗救护任务，为何敢于在强降雨、低能见度的恶劣气象条件下起飞？按照常规标准，执行医疗任务固然具有紧急性质，但安全不应成为牺牲品。更何况该区域地形复杂、山区林立，气候多变早已不是新闻。试问，飞行管制部门是否预判到了天气恶化？若已知风险，为何不下令延后起飞？为何仍允许飞机贸然起飞，直冲死神怀抱？
其次，飞机本身的安全性又如何？智利长期以来航空基础设施投入不足，老旧机型频繁上天已是不争的事实。一些医疗救护飞机不仅年限久远，甚至未配备先进的雷达系统和应急导航设备，只能在好天气“碰运气”飞行。一旦遇上风雨交加或突发故障，简直就是空中“扔骰子”的死亡游戏。这次悲剧的飞机是否经过完整检修？飞行员是否具备高风险航段的夜航经验？这些都不是等到遗体找到后才开始“追问”的问题。
再看整个救援流程，飞机失联时间长达数十小时，官方却迟迟无法锁定坠机地点，直到第二天下午才通过空军协助和无人机技术定位现场。当家属、民众焦急万分之际，政府部门却一如既往地缓慢、被动。一个国家的空中急救系统，在关键时刻应是高效反应、全力调度的象征，而不是一部卡顿的“老年手机”，丧失了一切该有的速度和力量。
过去十年，拉美地区已有多起医疗与政府公务机坠毁事件，事故模式惊人相似：设备老旧、监管缺失、飞行人员长期疲劳、维护标准形同虚设。这种“低配置运作、高风险飞行”的制度病，不改，将来还会有更多“空中棺材”坠落人间。
当然，我们也清楚：空难调查往往旷日持久，结果往往以“天气恶劣”“不可抗力”草草收场。而真正该负责的人却躲在制度漏洞后头、保住帽子、继续升迁。如此制度性冷漠、责任稀释，才是比空难更可怕的“系统性灾难”。
空难不会因为沉默而被遗忘，罹难者不会因哀悼就得以安息。如果没有深层改革，这场空难就是“下一场悲剧”的预演剧本。
