截至2024年年底，浙江全省高速公路里程已达5621公里，高速公路密度居全国第三（不含直辖市和港澳台），仅次于广东省、山东省之后。按照规划，浙江预计“十四五”末突破6000公里，10万人口以上城镇高速通达率将达90%。此外，浙江计划到本世纪中叶，全面建成现代化高速公路网、总里程约达9000公里。
这就是说，未来一段时间里，浙江省还有一大批高速公路项目将要建设。除了目前超过10个高速公路项目正在建设之外，还有一批新高速公路项目正在筹备之中，如这条连接台州机场的高速公路——G1523甬莞高速公路台州机场支线。
G1523甬莞高速公路台州机场支线是浙江省台州市重点交通工程，主线全长约9.8公里，起于路桥区横街镇，顺接肖王至洋屿高架桥东延工程，沿现状东方大道向东延伸，以高架+地面形式下穿甬莞高速后，终于甬莞高速东侧主线收费站。项目路基宽度27米，采用双向四车道高速公路标准，设计速度120公里/小时，配套建设连续高架桥9346米（占路线总长95.3%）、枢纽互通1处（山下里互通）、一般互通1处（路桥互通）及主线收费站1处，同步改造地面道路东方大道8.6公里，提升为双向四车道一级公路。
该支线以“空铁陆”多式联运为核心定位，通过高架桥串联台州路桥机场、甬莞高速及228国道，形成机场快速集散通道，可将机场至市区车程缩短至15分钟，显著提升区域交通效率。项目创新采用“投资+施工”特许经营模式，吸引民资参与全周期建设，预计节省财政支出26.8亿元，带动产业链规模超50亿元，成为全省高速公路投融资改革标杆。
工程于2024年完成工可评审，计划2025年9月开工，2028年建成投运。建成后将强化台州湾新区与主城区的联系，推动临空经济区、物流园区及沿线产业带发展，助力台州打造长三角南翼综合交通枢纽。
